我們要不定時的進行查看介質壓力，要---進行過濾的時候流通壓力一定要達到我們需要的壓力，安平濾芯，這樣我們才有可能做好過濾的效果。
濾芯所安裝的位置和工作環境對流量也會影響濾芯流量，不同位置的濾芯功能和精度也不同，風電齒輪箱濾芯，安裝在吸油口處：一般在吸油口都會有一個表面型過濾器，初步過濾較大的雜質，過濾能力應在泵流量的兩倍以上，并且壓力損失小于0.02mpa；安裝在出油口的過濾器：此種過濾器的作用是濾出可能侵入閥門類元件的污染，瑞風濾芯，精度一般為10~15μm，且性能承受油路上的工作壓力和沖擊壓力，壓
力降小于0.35mpa。
空壓機濾芯正確的清灰方法：空壓機濾芯常用的清灰方法有反吹風、振動和脈沖的清灰方法。空壓機濾芯的反吹風、振動的清灰方法，能耗低，寶馬3系空調濾芯，但一般空壓機濾芯過濾速度選用也比脈沖清灰方法低一半左右，這樣導致占地面積大，增加初投資費用。
在對粉塵的捕集效率上，兩者的區別并不大。這是因為空壓機濾芯濾料上的粉塵層并不是很容易被“過度清灰”的，而且在垃圾焚燒上經常出現的問題是清灰不好，也就是說濾袋上的灰清不下來，導致阻力不斷增加。
柴油濾清器
柴油濾清器要按iso4020標準道路車輛-汽車柴油機用燃油濾清器試驗方法進行下述試驗。
1新濾清器清結度試驗
確定濾芯內側是否清除了生產儲運中殘留的灰塵雜質。
2氣泡法試驗
用于證實濾芯是否有大于過濾精度的孔隙存在。
3過濾效率和壽命試驗
過濾效率是指測定被濾除的特定粒子的百分比，濾清器壽命則以堵塞試驗壓差大于0.07mpa的時
間表示。
4水分離效度試驗
確定濾油器分離油水混合液中水分的百分數。
5濾芯破損試驗
確定濾芯的抗破壓力。
6濾油器總成破損試驗
測定總成承受內壓力的能力。
7脈動壓力疲勞試驗
測定在脈動壓力下模擬發動機起動或停止時濾油器總成的機械強度。
8抗振疲勞試驗
確定正常使用條件下濾油器抗振動的機械強度。
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