---立體車庫的發(fā)展現(xiàn)狀
自動立體停車裝備系統(tǒng)在各地的發(fā)展是極不均衡的，德國開發(fā)早，技術(shù)居于---，在二層及多層平面式立體停車庫系列中，它已發(fā)展了ｈ型、ｕ型和ｖ型。日本由于國土面積小而應(yīng)用，自從1959年引進了建造機械式立體停車庫技術(shù)之后，到1983年，就已經(jīng)在本土上共建造了25454座多種形式的機械式車庫，平均每座容車量達到十輛左右，的能達到百輛以上。從上世紀(jì)七十年代末期起，車庫容量年遞增率為5%-7%，已經(jīng)趕上了同期汽車擁有量的年遞增率4%-6%，從技術(shù)特征上看，日本更重視豎式自動立體車庫的發(fā)展，即密集型自動立體停車庫的發(fā)展。1993年，在日本東京舉行的立體自動停車設(shè)備展覽會盛況。
進入20世紀(jì)以來，在國內(nèi)舉辦了多個與停車設(shè)備相關(guān)的展覽會，2006年十月在上海舉辦的“2006上海國際停車設(shè)備和智能系統(tǒng)展覽會”同樣熱鬧非凡，它吸引了來自德、日、美等上的停車設(shè)備制造商，全自動立體停車設(shè)備的容車能力及其技術(shù)完備，---程度已被廣泛承認和接受。國內(nèi)正處于經(jīng)濟與建設(shè)發(fā)展階段，目前已有國外多種停車設(shè)備出現(xiàn)在上。
使用機械車庫的好處有哪些
交通越來越便利的現(xiàn)代，也帶來了道路的壓力，與每位有車人士息息相關(guān)的是，尋找一處停車的地方也成了一個迎面而來的難題，發(fā)揮著人類的聰明材質(zhì)，機械車庫應(yīng)運而生，多種不同類型的車庫按照地形與環(huán)境相應(yīng)的坐落，各處大型建筑都紛紛效仿，建造能滿足客戶的機械車庫，這些出庫有著怎樣的好處呢？
一、節(jié)約占地面積
占地面積的節(jié)約是機械車庫直觀的便利之處，不用到處尋找空的車座，同樣大小的地方可以停靠更多的車輛，從---上解決了停車位難找的問題，也為建筑物節(jié)約建造車庫的空間，可以設(shè)計進建筑物中，也可另外設(shè)置，與環(huán)境融合度好，的利用土地。
二、節(jié)約成本
現(xiàn)在的土地資源缺乏，尤其是大城市，，把---面積的土地只用作建設(shè)成為停車場計較浪費土地的利用率也增大了停車的成本，于平地停車場相比較，各種可升降的機械車?yán)司统闪?--，投資商更傾向于在建筑物旁建造幾個成本相對較低的機械車庫，機械車庫哪個牌子---，就要看其。
三、節(jié)省時間
的機械車庫是現(xiàn)在話城市不可或缺的建筑之一，運行設(shè)備快，各個機構(gòu)直接鏈接平穩(wěn)，比平地是車庫更為靈活、智能，還可以進行電子自動化控制，有升降機及移動平臺來使得車子出庫入庫，節(jié)約了人工的操作，從而更為節(jié)省設(shè)備的運作時間和人力時間。
怎樣讓立體停車設(shè)備---地運作？
立體停車在近年來各大城市和土地---地區(qū)有著---表現(xiàn)，而且一些走在時代---投入大量精力專研的團隊正在逐漸成長為的立體停車研發(fā)商。這也讓整個逐漸---國內(nèi)的立體停車設(shè)備廠家的實力，而人們購買或租賃到滿意的設(shè)備之后好奇應(yīng)該怎樣做才能讓立體停車設(shè)備---地運作。
一、做好區(qū)位選擇和安裝調(diào)試工作
無論哪種型號的立體停車設(shè)備都應(yīng)當(dāng)有一個合適的安裝區(qū)位選擇，這個位置應(yīng)當(dāng)具備著方便各類停車需求和利于設(shè)備快捷運轉(zhuǎn)的優(yōu)勢。同時區(qū)位選定后立體停車整套實際結(jié)構(gòu)的安裝和控制系統(tǒng)的安裝調(diào)試工作更是的，而立體停車設(shè)備廠家都會為這兩項工作提供的人員技術(shù)支持。
二、做好設(shè)備管理和操作規(guī)范管理
在立體停車設(shè)備正式為我們的區(qū)域服務(wù)的時候，管理者應(yīng)當(dāng)針對它的管理和操作制定嚴(yán)格且行之有效的流程管理辦法，并且要求每一個操作員和停車客戶都能夠簡單規(guī)范地了解整套系統(tǒng)的構(gòu)成和運作特點。
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