中有數百種含硫烴，已驗證并確定結構的就有200余種，這些含硫烴類在加工過程中不同程度地分布于各餾分油中。
燃料油中的硫主要有兩種存在形式：通常能與金屬直接發生反應的---物稱為“活性硫”，包括單質硫、和---；而不與金屬直接發生反應的---物稱為“非活性硫”，包括---、二---物、等。對于餾分而言，含硫烴類以---、---物和單環為主，其主要來源于催化裂化簡稱fcc。因此，要使符合低硫的指標必須對fcc原料進行預處理或對fcc產品進行后處理。而柴油餾分中的含硫烴類有---、---物、、---并和二---并等，其中二---并的4，6位存在時，由于的位阻作用而使脫硫非常困難，而且隨著石油餾分沸點的升高，含---合物的結構也越來越復雜。
其中干法包括選擇性非催化還原法(sncr)、選擇性催化還原法(scr)、電子束聯合脫硫脫硝法;半干法有活性炭聯合脫硫脫硝法;濕法有臭氧氧化吸收法等。
在眾多脫硝方法當中，scr脫硝工藝以其脫硝裝置結構簡單、無副產品、運行方便、---性高、脫硝、一次投資相對較低等諸多優點，在日本和歐美得到了廣泛的商業應用。
scr脫硝scr裝置主要由脫硝反應劑制備系統和反應器本體組成。通過向反應器內噴入脫硝反應劑nh3，將nox還原為氮氣。由于此還原反應對溫度較為敏感，故需加入催化劑，以滿足反應的溫度要求，增強反應活性。
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