修水縣寶航物流有限公司與您分享:物流運(yùn)輸操作幾種組織形式
1.以貨主為中心,物流專線報(bào)價(jià),組織鐵路、海運(yùn)運(yùn)輸,即生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)承擔(dān)了供應(yīng)物流的職責(zé)。
2.以鐵路或海運(yùn)承運(yùn)人為中心,組織貨源,安排運(yùn)輸,即生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)將干線運(yùn)輸外包給承運(yùn)部門。
3.以第三方貨運(yùn)代理為中心,組織貨源并安排全程運(yùn)輸,實(shí)行全程“---”服務(wù)。
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物流專線運(yùn)輸?shù)墓δ芪镔|(zhì)產(chǎn)品的生產(chǎn)是以滿足社會(huì)的各種需求為目的的。從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度講,物質(zhì)產(chǎn)品具有價(jià)值和使用價(jià)值。而物質(zhì)產(chǎn)品的使用價(jià)值只有在社會(huì)消費(fèi)終消費(fèi)過(guò)程中才能實(shí)現(xiàn)。物質(zhì)產(chǎn)品在未進(jìn)人消費(fèi)領(lǐng)域進(jìn)行消費(fèi)之前,它的使用價(jià)值只是一種潛在的可能性。在社會(huì)i主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的條件下,物質(zhì)產(chǎn)品的生產(chǎn)地和消費(fèi)地在同一地的情況幾乎很少,它們之間總是具有一定的距離,即存在著空間位置的背離。因此,物質(zhì)產(chǎn)品只有通過(guò)運(yùn)輸活動(dòng),物流專線聯(lián)系方式,才能把物品送達(dá)用戶手中,才能消除物質(zhì)產(chǎn)品在空間位置上的背離。物質(zhì)產(chǎn)品只有通過(guò)運(yùn)輸,才能進(jìn)人消費(fèi),從而實(shí)現(xiàn)物質(zhì)產(chǎn)品的使用價(jià)值,物流專線,社會(huì)各種需求才能得到滿足。可見(jiàn),物質(zhì)產(chǎn)品的運(yùn)輸功能是創(chuàng)造物質(zhì)產(chǎn)品的空間效用,物流專線貨運(yùn),消除物質(zhì)產(chǎn)品的生產(chǎn)與消費(fèi)之間在空間位置上的背離,實(shí)現(xiàn)物質(zhì)產(chǎn)品的使用價(jià)值和滿足社會(huì)對(duì)物質(zhì)產(chǎn)品的各種需求。
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物流的專門人才除了要物流方面的知識(shí)和技術(shù)以外,還需要有以下一些能力:
1。由于物流業(yè)務(wù)落后,物流人才需要具有前瞻性,即不受現(xiàn)有的機(jī)構(gòu)、制度和一些作法的約束。---是物流管理人員必須具有能夠創(chuàng)造合理化的物流條件,并具有組織年輕人為物流合理化而奮斗的魄力。
2。物流業(yè)務(wù)是一項(xiàng)新事物,應(yīng)具備開(kāi)拓未知領(lǐng)域的先驅(qū)者的氣概。
3。因?yàn)槲锪鬏^多地受其它因素的制約,必須具有向這些制約因素挑戰(zhàn)的精神。
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