船舶分類方法很多，可按用途、航行狀態(tài)、船體數(shù)目、推進動力、推進器等分類。按用途，船舶一般分為和民用船舶兩大類。船舶通常稱為艦艇或-，其中有直接-能力或海域防護能力者稱為戰(zhàn)斗艦艇，如-、-、護衛(wèi)艦、艇和潛艇，培訓海員中心，以及布雷、掃雷艦艇 [2] 等，擔負后勤保障者稱為輔助艦艇。民用船舶一般又分為運輸船、工程船、漁船、港務(wù)船等。按船舶的航行狀態(tài)通常可分為排水型船舶、滑行艇、水翼艇和氣墊船；按船舶的船體數(shù)目可分為單體船和多體船，在多體船型中雙體船較為多見；按推進動力可分為機動船和非機動船 ，機動船按推進主機的類型又分為蒸汽機船(現(xiàn)已淘汰)、汽輪機船、柴油機船、燃氣輪機船、聯(lián)合動力裝置船、電力推進船、核動力船等；
船長:船長是船舶，負責船舶安全運輸生產(chǎn)和行政管理工作，對公司經(jīng)理負責。主要工作包括-全體船員貫徹的方針政策，法令法規(guī)和公司下達的各項指示和規(guī)定;地完成運輸生產(chǎn)和其他任務(wù)，大限度地保障船舶和生命財產(chǎn)的安全以及發(fā)揮船舶正常航海和運貨;嚴守國際公約和地區(qū)性規(guī)定和承擔應(yīng)盡的國際義務(wù);遇到應(yīng)急情況時果斷而穩(wěn)妥地處理各項事務(wù)。
大副:主持甲板日常工作，協(xié)助船長做好安全生產(chǎn)和船舶航行，擔任航行值班;主管貨物裝卸、運輸和甲板部的保養(yǎng)工作;負責制定并組織實施甲板部各項工作計劃;負責編制貨物積載計劃、維護保養(yǎng)計劃;主持安全月活動和相關(guān)安全工作。
⑷大管輪:在輪機長的-下，參加機艙值班，維護機艙正常的工作秩序;主管推進裝置及附加設(shè)備，鍋爐以及潤滑冷卻、燃油、起動空氣、超重動力和應(yīng)急裝置的使用和維護。
操作級⑴二副:履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責;主管駕駛設(shè)備包括航海儀器和操舵儀等的正確使用和日常維護;負責航海圖書資料，通告及日常管理和更正工作，以及各種記錄的登錄。
⑵三副:履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責;主管救生、消防設(shè)備的日常管理和維護工作。
⑶二管輪:履行值班職責，主管輔機及其附屬系統(tǒng)、應(yīng)急發(fā)電系統(tǒng)與燃油柜、駁運泵、分油機、空壓機、油水分離設(shè)備和污油柜的使用和維護工作。
水手長艦艇上負責艙面勤務(wù)的初級指揮人員。由士官或準尉擔任。艦艇上負責艙面勤務(wù)的初級指揮人員。由士官或準尉擔任。主要職責是維護艦體、索具及甲板設(shè)備，組織船藝訓練和有關(guān)日常生活管理勤務(wù)等。中國清朝晚期，培訓海員機構(gòu)，艦船編有“水手頭目”“水勇頭目”，負責艦體、甲板及索具等設(shè)備的維護工作。中華-初期，改稱水手長。中國艦艇初建時，曾在艇、潛艇上設(shè)水手長。艇水手長主要負責帆纜工作，還協(xié)助艇長進行行政管理，航行時負責觀察通信。潛艇水手長在潛航時-升降舵，是艇長-潛艇實施機動的重要助手，并負責帆纜和視覺通信工作。艇增設(shè)副艇長后，取消了水手長，工作先后改由帆纜軍士長、帆信軍士長負責。1961年，潛艇水手長改稱舵工信號軍士長，后改稱舵信分隊長、舵信軍士長。美、英等國的水手長，又稱帆纜準尉，負責艙面和小艇船藝作業(yè)。俄羅斯?jié)撏Ш托⌒团炌гO(shè)有水手長，由準尉或軍士擔任，負責行政管理工作。此外，各國商船上均設(shè)水手長，在大副的-下負責船上的帆纜工作。
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