大管輪職責(zé)一般職責(zé)1.1 秉承輪機長之命令，處理輪機部技術(shù)及行政事務(wù)，督率各級船員執(zhí)行工作，實施機械之運轉(zhuǎn)，保養(yǎng)及修理.1.2 定期考核輪機部各級船員之技術(shù)及品行.1.3 如主副機及電器設(shè)備等發(fā)生故障而無法處理時，應(yīng)報告輪機長并依照指示，做適當之處理.1.4 負責(zé)整理「機艙設(shè)備，屬具，備件清冊」.1.5 填具物料申請單，備件申請單，請修單及有關(guān)輪機部報表.1.6 注意各種油料，物料，備件，工具等之使用及保管情形，勿使浪費或發(fā)生流弊.1.7 協(xié)助輪機長指導(dǎo)及訓(xùn)練輪機實習(xí)生.1.8 交接時，應(yīng)將所負責(zé)之文件，報表，屬具，備件，物料詳細點交并將主副機，電機等之性能詳告繼任者.1.9 配合裝卸貨協(xié)助壓艙作業(yè).
航前準備⑴、值班輪機員接到開航通知后，立即做-航前的準備工作。⑵、將燃料油、潤滑油、冷卻液、壓縮空氣管系中的有關(guān)閥門打開，排放日用燃油柜中的積水和沉淀物，并補足燃料油和潤滑油，-膨脹水箱水位適當。⑶、檢查齒輪箱、推力軸承油位，并保持正常向尾軸套筒壓油，直到回油為止；向各人工加油處加注適量的潤滑油或潤滑脂。⑷、檢查有關(guān)電器設(shè)備，打開需供電線路的開關(guān)，有警報裝置的應(yīng)打開開關(guān)試驗必須正常。⑸、檢查并補充啟動空氣壓力，排放空氣瓶中的存水，打開啟動空氣管路和氣笛管路的供氣閥，如果是電力啟動者，應(yīng)檢查接線情況和蓄電池電量。⑹、檢查水泵等傳動三角皮帶的松緊程度，機器各運動部件及軸系附近不應(yīng)有-工具和雜物。⑺、打開氣缸上的放氣試驗堵塞，脫開離合器，人力盤車數(shù)轉(zhuǎn)，當確認無碰、卡滯現(xiàn)象時，方可啟動發(fā)動車。
水手長艦艇上負責(zé)艙面勤務(wù)的初級指揮人員。由士官或準尉擔(dān)任。艦艇上負責(zé)艙面勤務(wù)的初級指揮人員。由士官或準尉擔(dān)任。主要職責(zé)是維護艦體、索具及甲板設(shè)備，組織船藝訓(xùn)練和有關(guān)日常生活管理勤務(wù)等。中國清朝晚期，艦船編有“水手頭目”“水勇頭目”，負責(zé)艦體、甲板及索具等設(shè)備的維護工作。中華-初期，改稱水手長。中國艦艇初建時，曾在艇、潛艇上設(shè)水手長。艇水手長主要負責(zé)帆纜工作，還協(xié)助艇長進行行政管理，航行時負責(zé)觀察通信。潛艇水手長在潛航時-升降舵，是艇長-潛艇實施機動的重要助手，并負責(zé)帆纜和視覺通信工作。艇增設(shè)副艇長后，水手培訓(xùn)機構(gòu)，取消了水手長，工作先后改由帆纜軍士長、帆信軍士長負責(zé)。1961年，潛艇水手長改稱舵工信號軍士長，后改稱舵信分隊長、舵信軍士長。美、英等國的水手長，又稱帆纜準尉，負責(zé)艙面和小艇船藝作業(yè)。俄羅斯?jié)撏Ш托⌒团炌гO(shè)有水手長，水手培訓(xùn)，由準尉或軍士擔(dān)任，負責(zé)行政管理工作。此外，各國商船上均設(shè)水手長，在大副的-下負責(zé)船上的帆纜工作。
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