艙門有很大的作用，也有很多的組成部分，下面給大家講一下艙門的結構組成及作用
1、紅帶子：用于提示滑梯桿與地板支架是否連接。
2、觀察窗：用于觀察飛機外部情況時使用。
3、門把手：開關門時的開關手柄。
4、滑梯包：應急滑梯的存放處。
5、滑梯桿：緊急撤離時與地板支架連接，開門后可將滑梯釋放并充氣。
6、手柄：輔助開、關門。
7、黃色警示帶：當客梯車或其它外接設備尚未完全與飛機對接時，黃帶子起到為工作人員和旅客提供安全警示的作用。
8、陣風鎖：當機門打開時，起到固定機門的作用。
現在市面上有很多類型的房車艙門，喜歡流行產品的年輕人經常會選擇比較流行的那一類型的門，房車艙門定制，那么到底哪一種房車艙門比較流行呢？下面我們一起來看一下吧！
1.簡約款式：我們平時看到的房車艙門基本是白色的類型，這樣的門實用性較強，也比較美觀，而且不管在什么類型的車庫中都可以使用到，不會顯得非常突兀。
2.歐式款式：這類門和別墅的整體風格搭配起來效果比較好，因此更適合用于別墅中，而且價格也不算低。
目前比較流行的房車艙門主要有上述兩種，我們在選擇時，應從自身的實際需求出發選擇適合自己的房車艙門，同時還應考慮一下。
直開式車門，是當今使用泛、實用的車門開啟方式。既以車門前端為圓心轉動打開。它符合人們實際生活習慣，房車艙門批發，且擁有較大的出入空間，乘客出入車輛較方便、自由，唯獨不夠個性。
分析：進車的時候1打開車門，2右腳伸入車內，半個身子進入車門內，濟南房車艙門，同時右腳作為一個支撐點，3彎腰低頭，身體大部進入車內，右手握住方向盤或者握靠、撐某一個物件要結實的，4落座，5抬左腳進入車內，6左手關車門。上車時就這六個動作，下車的時候就是反過來做。
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