首先、控制液壓油的工作溫度：
液壓油工作溫度過高對液壓系統的工作元件不利，同時會使液壓油加速氧化。一般履帶運輸車液壓系統的工作溫度好控制在65℃以下，液壓系統工作溫度以控制在80℃以下。控制液壓油的工作溫度主要是對液壓系統的冷卻器性能的控制，整個液壓系統液壓油油量的合理控制，小型履帶運輸車，液壓系統元器件負荷及轉速的控制。
其次、元件和系統在加工和裝配過程中進行清潔：
履帶運輸車的元件在加工制造中，全地形履帶式運輸車，每一工序都必須對加工中殘留的污染物進行凈化清除；元件裝配前必須進行清潔處理，裝配后必須進行嚴格的清潔和檢驗；油箱和管道在去除毛刺、焊渣等污染物后，需進行酸洗以去除其表面氧化物；對初裝好的液壓系統作循環沖洗，并定時從系統中取樣分析，循環沖洗直至系統清潔達到要求。
履帶運輸車與之前的農業車械有很大不同在車輪上。其特殊的設計可以使其適應各種道路環境，有些路況甚其-。不管是水稻田、坑坑洼洼的田間道路，還是不平的山路、容易深陷的沼澤，它都能夠輕松行駛。冬天，不用-濕滑的結冰路面和雪地，夏天松洼的草坪和沙漠地帶，它都能如履平地。這是之前其它許多農業車械都辦不到的。“這些-的特點-了履帶運輸車是其它設備所不能比擬的，因此他可以廣泛應用于很多領域：它可以運輸果園的果實、也可以裝載貨場、甚至在水利建設、和一些工程上、乃至礦產地帶，都能看見它的身影。履帶運輸車具有以下優異特性：
一，履帶運輸車結構簡單的履帶式拖拉機，平穩的傳動，對于很多農行業朋友來說很容易操作、且很智能。
二，它可以適應各種-路況環境。
三，緣于其系統設計，實際油耗很低。
四，履帶運輸車動力強，無論是在上坡或是類似環境，都比較不吃力。
五、履帶運輸車靈活機動，操作方便。
履帶運輸車軌道載體的換向結構通常由兩部分組成：反向支撐和反向結構。反向支撐是通常的轉盤，分為錳鋼轉盤和鑄鐵轉盤。今天的旋轉木馬是一個內部齒形表盤，轉盤上有許多排球。以下是履帶式載體的聲音或振動的異常。換向機構是齒輪單元，通常安裝在軌道傳輸轉盤的中間，由柱塞電機，液壓控制和由兩級行星齒輪和輸出小齒輪組成。
操作倒閥進入液壓馬達通過倒閥進入液壓馬達，壓力油進入控制器油室以推進制動活塞，履帶運輸車，使制動器打開，6噸履帶運輸車，電機開始旋轉，然后是行星的兩個階段減速，輸出小齒輪輸出。輸出銷齒輪與炮塔齒輪接合，并且軛的反轉支撐旋轉圓圈以滾動轉盤。當軌道載體正在工作時，轉盤振動或發出異常聲音。
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