分析貨運專線處理問題時要點
貨運專線告訴大家在處理貨運---時，塘廈物流公司，按照物流行業目前存在的問題除了保丟不保損的潛i規則外。
另外就是貨物出現損害只根據貨物運費的3-5倍賠款，zui的賠款額度是百分之幾十等等。
這就意味著---不存在照價賠款的處理方案。賠多了，物流企業虧不起。賠少了，客戶無法接受現實，物流公司，所以要根據情況酌情處理。
比如：貨運專線根據對客戶的定位(也就是客戶的月發貨量，是否屬于vip客戶);根據不同的貨物價值，貨損程度;客戶貨物的性質等。
專線物流還有商場嗎？通過小伙伴們的總結剖析以為專線物流難以開展壯大的主要原因有三點：一是同質化---十分劇烈，企業長時間大打價格戰，且效勞方法單一，中心競賽力缺乏。二是許多快遞公司和網絡型渠道企業，不謀而合的來搶占本來歸于專線的資源。
三是專線企業定位不明確，現在專線干的東西太多了，不只要在前端把控貨品、中端擔任運送，還要-結尾的落貨以及配送。但是，大而全并不是一件簡單的事，究竟本錢還擺在那里，事務筆直才更具競賽力。
物流是指：
運輸、倉儲、包裝、配送、分流等。 物流公司的形式是必須先在全國各地(或大部分城市)建立自己的貨運點，然后才營業。
貨運是指：
簡單運輸，就是單純把貨物從東莞配送到潮州。貨運公司與物流公司有點不同，就拿zui小的貨運公司來說，首先只接城市a到城市b的貨物，橋頭物流公司，除這兩個城市外其他城市都不接，這就類似我們常坐的城市a到城市b的遠途客車。當然隨著貨運公司的慢慢做大或者n個運貨公司的相互合作，貨運公司的城市點會慢慢增多。
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