廣州市騰賜起重機械有限公司----單梁起重機設備；
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輪胎包括備胎氣壓的檢查也非常重要，重工單梁起重機設備，輪胎氣壓不足，會導致輪胎過熱，并因輪胎接地面積不均而產生不均勻磨損或胎肩和胎側快速磨損，縮短輪胎的使用壽命。同時，滾動阻力和油耗增加，會影響車輛的操控，---時將引發交通事故。輪胎氣壓過高，則使車聲重量集中在輪胎中心上，導致胎面中心快速磨損，不但縮短輪胎的使用壽命，而且降低車輛的舒適性。
起重機和起重小車懸掛型電動葫蘆運行小車除外，在每個運行方向都需裝設運行行程限位器，在達到設計規定的---位置時自動切斷前進方向的動力源。主要由限位開關和安全尺式撞塊組成，用于控制起重機小車或大車在行程---位置范圍內運行。
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起升機構是完成起升或下降重物的機構。它固定在轉臺后架上。由軸向柱塞馬達通過二級齒輪減速箱帶動卷筒轉動，它的起升速度為8m／min。減速箱高速軸的制動是由液壓缸驅動的。當馬達開始工作時(起升機構開始工作)，系統的壓力油同時進入制動液壓缸，推動活塞壓縮彈簧使抱閘松開。當馬達不工作時(起升機構停止工作)，制動液壓缸將在彈簧力的作用下使馬達制動。
雙主梁門式起重機承載能力強，跨度大、整體穩定性好，品種多，但自身與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些，華北單梁起重機設備，造價也較高。據主梁結構不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。目---般多采用箱形結構。使用角鋼或工字鋼焊接而成的結構形式，廣州單梁起重機設備，優點是造價低，自重輕，抗風性好。但是由于焊接點多和桁架自身的缺陷，桁架梁也具有撓度大，剛度小，---性相對較低，橋梁單梁起重機設備，需要頻繁檢測焊點等缺點。適用于對安全要求較低，起重量較小的場地。
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鋼絲徑向磨損或腐蝕量超過原直徑的40％則應報廢，當不到40％時，可按規定折減斷絲數報廢。
吊運熾熱金屬或危險品的鋼絲繩的報廢絲數，取一般起重機用鋼絲繩報廢標準的一半數。
對于符合 iso2408 一般用途鋼絲繩特性》標準所規定的結構鋼絲繩，報廢的斷絲數應按gb5972—86中規定數執行。
整條繩股斷裂應報廢。
起重機聯軸器維修1齒形聯軸器齒面檢修；2內、外齒圈端面對中心線的擺動量的檢驗；3當軸的中心線無傾斜時，檢查聯軸器安裝徑向位移；4無徑向位移時，因兩聯軸器的不同心所引起的外圈車線的歪斜角檢查；5用中間軸聯接的齒形式聯軸器徑向位移1可參考部分。
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