通常對于懸掛起重單梁起重機是常用的起重機械，那么在選購時就要重視的問題。如果，起重機出現故障不但會影響工作的效率，---的還會出現各種-損失。那么在選購單梁起重機時，我們應該注意些什么呢？聽聲音我們經常見到一些差的單梁起重機在作業時的噪音很大，單梁起重機的這些噪音多是減速機以及車輪運行傳遞出來。-的單梁起重機在啟動或運行時的聲音很小。就像汽車的發動機一樣，您在買車時會選擇聲音大的還是選擇聲音小的呢？運行是否平穩差的單梁起重機在運行時的沖擊力非常大，以至于運行搖晃，具有一定的安全---。選購“小竅門”所以客戶在選購時，應選擇運行平穩的，這種單梁起重機是通過變頻控制運行的速度，實現軟啟動的效果。減速機是否漏油單梁起重機的的驅動裝置是有電機、減速機、制動器組成。如果買到差的起重機就有可能發生漏油。漏油不但會污染作業環境，所以建議選購單梁起重機時，可考慮三合一驅動，密封式減速機。機這樣的大型設備，單梁起重機配件，一般我們在實際使用時-注重安全問題。而說到安全問題這就需要我們在實際安裝維護中做好規劃了。通常在安裝懸掛起重機時一定要按照正確的安裝步驟完成安裝工作，因為這樣才能減少起重機發生事故的幾率。而懸掛起重機合在地面按標記組裝主梁、用中的安全問題可在地面上拼裝主縱梁，我們首先用吊車把主縱梁按順序吊裝-分為一側主梁和另一側主梁，并安裝好人行走臺等待下一步的組裝。懸掛起重機使然后再安裝懸掛起重機電氣設施鋪電器線路，和拆除纜繩地錨等設備。接著一切就緒后準備試車，通常試車時按質檢部門制定的記錄單的要求做好記錄。
為了達到圖紙技術要求，使其表面達到淬火溫度，而心部溫度相對較低；
實現加深表面淬硬層-、提高表面和外沿的硬度，而心部硬度較低的目標，我們采用以下方法。
裝爐方法：
工件熱處理裝爐時，用一塊鋼板放在料盤上面，將三個車輪疊放在一起放在鋼板上，-它們之間嚴-觸。
內孔裝入鑄鐵屑防止工件內孔氧化，車輪間用耐火纖維氈填實，上面再放上一塊鋼板壓實。
加熱速度：
適當提高淬火溫度和淬火加熱速度對提高表面硬度有利。
加熱溫度：
工件室溫---750度時保溫1小時----淬火溫度860~890度---淬火注意此時不保溫。
本方法采用高溫零保溫的差溫熱處理新工藝，可有效地提高工件表面硬度和保持較低的心部硬度，是一種行之有效的熱處理方法。
淬火介質：
采用水淬是提高硬度---有效的方法，但該材質水淬開裂的危險-大，尤其是外沿要開裂，所以不能采用。
水淬油冷方法也可提高表面硬度，但是工件的外沿尺寸較小，與踏面的截面差較大，淬火時冷卻時間不一致，水冷時間不好控制，也不易采用。
所以可以選用油淬，起重機配件，但要-工件出爐后盡快入油淬火。 在-木材抓斗具有足夠強度和剛度以及抓取性能的前提下，其自重應愈小愈好。
-木材抓斗的強度和剛度就要涉及到木材抓斗的安全系數，木材抓斗的安全系數主要與以下因素有關。
即外載荷的性質及大小、木材抓斗的工作環境、木材抓斗的結構尺寸、制造工藝、材料的機械性質和顎爪應力計算的準確程度等因素有關。
引起電動機振動的內部原因有：
(1)轉子偏心；
(2)定子鐵芯在機殼內裝得不牢固；
(3)電動機的軸頭彎曲或裝在電動機軸上的制動輪偏心；
(4)電動機地腳螺絲松動；
(5)轉子電路接觸---，或定子繞組匝間短路，產生不平衡的電磁力矩；
(6)軸承磨損，間隙超過允許范圍。
外部原因可能有：
(1)電動機與被驅動的減速機不同心；
(2)減速機發生振動，并傳遞到與之相聯接的電動機上；
(3)電動機底座鋼結構的剛性不足。它的材料一般均采用鋼料。僅在-時才采用煉鋼此兩種材料的強度性質，除與化學上的組合成分有關外，更與機械處理和熱處理有關。
由多次的試驗，我們得知用熔鋼作成的鏈條，當其直徑直到30cm時，鏈條的優良度與煉鋼作成者相等。如果鏈條直徑再增大時，則多采用煉鋼，因此種鋼-高溫，同時膨脹亦不敏感。
起重機起重配件中的起重鏈條的缺點：
超負荷與重擊的敏感性較大，彈性甚小，同時的情形是突然產生的。
由于鏈條的摩擦，在節與節相接之處，產生-的模式。因鏈條本身重量甚大，故能產生很大的慣性作用力，所以當卷揚機構速度較大時，頗不適宜。
起重機起重配件中的起重鏈條的負荷：
主要分為應用負荷與試驗負荷，負荷可以分為下列幾種。
1、應用負荷：此種負荷為鏈條能經常負擔者。
2、試驗負荷：此種負荷為全鏈條在試驗時必須承受的負荷。
3、負荷：每根鏈條均須取出三節作試驗，此三節試驗鏈條必須能承受的負荷。一、外墻大模板吊裝時，直接坐落在緊貼外墻的下包模上，并及時用穿墻螺栓連接緊固，避免大模板坐落在遠離外墻的平臺上。
二、掛架平臺及吊架上不得放置除大模板以外的物品，規定每段掛架上不得超過2個操作人員，以避免增加掛架的額外荷載。
安裝掛架和外墻大模板的操作人員必須系好安全帶。安裝掛鉤螺栓必須在外墻混凝土強度達到1.2mpa以上，安裝掛架必須在外墻混凝土強度達到5mpa以上。
三、選用吊運大模板的機械設備時，徐工起重機配件，其總起重能力必須滿足起吊---遠處大模板和------塊大模板的力矩要求。
當起重能力不能滿足時，加藤起重機配件，大模板可做分塊調整。垂直運輸設備必須-正常運轉，按規定進行定期檢查、保養和維修。
吊運大模板的索具、吊鉤等起重配件，必須符合安全要求，并經常進行檢查。
四、大模板拆除起吊前應檢查所有穿墻螺栓及各種應拆除的連接件。
連接螺栓是否全部拆除，調節斜撐絲杠模板后傾，模板與混凝土完全脫開后，方準起吊，禁止借晃動大模板而脫模的做法。 起重配件的部件有很多，不同的部件檢查故障的方法和過程是不一樣的。
起重配件作為起重機的重要組成部分，日常的維護與檢查對整個起重機是非常重要的。
在檢查的時候，我們應當根據部件的不同而進行逐個檢查，如果檢查不細心，會對起重機的使用壽命產生很大的影響。
不合格的起重配件組成的起重機一定是不合格的，作為一個-起重配件生產廠家，我們為廣大用戶提供---的檢查方法和步驟，希望能夠對用戶有所幫助。
起重配件卷筒組，檢查卷筒體、筒緣有無疲勞裂紋、破損等情況；繩槽與筒壁磨損是否超標；卷筒輪緣高度與鋼絲繩纏繞層數能否相匹配；導繩器、排繩器工作情況是否符合要求。
對于起重配件滑輪，要檢查滑輪是否設有-繩槽裝置；滑輪繩槽、輪緣是否有裂紋、破邊、磨損超標等狀況，滑輪轉動是否靈活。
起重配件減速機，要檢查減速機運行時有無劇烈金屬摩擦聲、振動、殼體輻射等異常聲音；軸端是否密封完好，固定螺栓是否松動有缺損等狀況；減速機潤滑油選擇、油面高低、立式減速機潤滑油泵運行，開式齒輪傳動潤滑等是否符合要求。
起重配件的制動裝置，需要檢查制動器的設置，制動器的型式是否符合設計要求，制動器的拉桿、彈簧有無疲勞變形、裂紋等缺陷；銷軸、心軸、制動輪、制動摩擦片是否磨損超標，液壓制動是否漏油；制動間隙調整、制動能力能否符合要求。
接下來是起重配件卷筒組，檢查卷筒體、筒緣有無疲勞裂紋、破損等情況；繩槽與筒壁磨損是否超標；卷筒輪緣高度與鋼絲繩纏繞層數能否相匹配；導繩器、排繩器工作情況是否符合要求。 汽車起重機一般主要的故障就出在h型支腿系統上，常見的故障主要有四個方面。下面，起重配件廠家為您詳細分析一下故障的表現和處理方式。
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