機器總有損壞的---，挖掘機也不例外，下面小編為大家分享九大點維修忌諱：
一、黃油胡亂涂抹
黃油的主要作用是潤滑和密封。所以，有的修理工在維修的過程當中，就會在汽缸墊上涂抹黃油，認為這樣可以增加柴油發動機的密封性能�？墒牵@確實大錯特錯的。因為，如果在汽缸墊上涂抹黃油，當汽缸螺栓擰緊時，必然會有一部分黃油流入到氣缸當中。剩下的在外部的黃油在受到高溫影響之后還會造成缸墊、缸蓋與機體平面之間發生一定的縫隙，這樣反倒是降低了缸墊原本的密封性。
二、---換機油
機油在工程機械當中的作用尤為---，很多修理工對此都很重視。他們完全按照標準要求進行添加。但是，很多的修理工卻忘記了對機油檢查和蛻變機油的更換。長期的只是添加而不更換機油，就會使得發動機的很多部件在潤滑較差的環境下工作，所造成的磨損---正常狀態。而且，柴油機在運轉的過程當中，很多的污物也會進入到機油當中，如果定期不更換機油，很容易引---瓦、抱軸等意外事故。
三、缸套和活塞產品不進行組合即安裝
很多修理工在維修的時候，認為新品都應該是規范件。所以，在面對新的缸套和活塞產品的時候往往是不看具體尺寸。這樣就會造成很多時候缸套和活塞產品不配套的情況，當大尺寸的氣缸配上小尺寸的活塞，就會使二者間隙過大，壓縮無力。
四、采用明火加溫活塞
在安裝活塞銷的過程當中，應該先讓活塞受熱膨脹。很多的維修人員為了貪圖方便，直接將其放在明火上進行加熱。但是，因為活塞各部位的薄厚是不均勻的，放在明火上加熱就會造成其受熱不均，容易引發變形。所以，正確的加熱方式，是應該將活塞放入到熱油當中進行加熱。
五、砂布打磨軸瓦
刮瓦是工程機械維修當中技術含量相對較高的一項工作，很多的修理工因為自身的技術不過關，就會在進行刮瓦的過程當中直接用砂布進行打磨。但是，在采用砂布進行打磨的過程當中砂布上的沙粒極其容易嵌入到合金當中，加速柴油機軸頸的磨損。
六、螺栓拼命擰緊
在工程機械維修的過程當中，其實并不是螺栓擰的越緊越安全的。這主要是因為很多部位針對于螺栓的轉矩都是有要求的。但是，很多的修理工并不這么認為，他們會盡可能的將其擰到緊，這就容易造成螺栓擰斷或者是螺紋滑扣。
七、輪胎氣壓太高
再給輪胎進行充氣的過程當中，很多的修理工并不注意輪胎氣壓的問題。這就容易造成夏季工程車輛爆胎的狀況發生。
八、水箱開鍋加冷水
在發動機超負荷作業、散熱不好等情況都會造成水箱開鍋的狀況。很多修理工的反應是加水。但是，如果這個時候加冷水就會造成缸蓋和缸體炸裂，所以這個時候應該先停止發動機，等其自然冷卻之后在進行加水。
九、氣缸間測量不準
測量氣缸間隙，應該在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量。但是，很多的修理工在測量的時候，就會因為一時不注意在其它方向進行測量。但是，因為其裙部斷面為橢圓形，所以，氣缸間隙并不相等。
挖掘機液壓油箱油位檢查:
1、挖掘機維修廠師傅說若工作裝置不在右圖所示的狀態下，啟動發動機，并使發動機低怠速運轉，收回斗桿和鏟斗油缸，然后將下動臂，使斗齒接觸地面，后關閉發動機。
2、關閉發動機十五秒鐘后，全行程在各個方向上活動每個---桿工作裝置和行走---桿，以卸掉內部壓力。
3、打開機器右側門，檢查觀察窗。若油位在h和l標記間，油位正常。
4、不要加油超過h標記，這樣會損壞液壓回路并使油噴出
5、若油位低于l標記，打開液壓油箱上蓋，并通過加油口加油
6、油位會根據油溫而變化。參照以下基準進行檢查：
7、工作前：l標記附近油溫在10℃~30 ℃
8、正常工作時：h標記附近油溫在50℃~80 ℃
補充:
如無動作反應,則應先檢測液壓信號.aec壓力開關工作時信號油壓是先導油壓,正常工作時,油壓應在4.25-4.55mpa之間;---桿回中位,信號油壓為回油壓力.aec壓力開關在信號油壓大于等于2.45mpa時;會閉合,小于2.45mpa時會斷開.
3、檢查aec開關9,備用開關4,工作模式開關10,有無損壞?
4、檢查aec繼電器6,aec繼電器線圈電阻是否為170ω?
5、檢查aec馬達有無動作,如果動作則aec馬達完好,反之,則應拆檢或更換.
6、檢查各導線、插頭的連接情況,看有無斷路或短路?
重慶現松工程機械設備有限公司創始于2002年前身為重慶現松工程機械，位于重慶市白市驛凈龍工業園區。是國內大型---進口工程機械維修廠家之一。擁有國內---的液壓系統調試臺和電腦診斷儀。公司成立以來，始終本著，以人為本的企業理念，獲得了廣大客戶的支持與---。12年時間的發展已具規模、---技術維修團隊、擁有------維修設備是公司發展的主要動力。如今已發展成為國內大的進口工程機械維修廠家之一。
重慶現松工程機械設備有限公司擁有液壓、機械、底盤、電路、鈑金和噴漆等各項---組成的維修隊伍。在工程機械維修行業始終堅持品質服務、以人為本的企業精神，為用戶提供服務。本公司現有正式員工近五十余人，主要分為維修部、配件部、市場部、部等職能部門。重慶住友挖掘機維修--挖掘機鏟斗自動下落
挖掘機故障現象:
重慶萬州張先生的住友210-5液壓挖機,目前工作8000多小時,機子近作業時出現鏟斗自動下落的現象(鏟斗下落超過3米會影響作業安全,因此不能大意).
住友sh210-5挖掘機鏟斗自動下落原因分析:
1、鏟斗下落是機器工作裝置的動臂缸、斗桿缸、鏟斗缸中某個液壓缸的活塞桿自動伸、縮.
2、住友sh210-5挖掘機斗桿液壓回路主要由換向閥、防掉閥、2個安全閥、2個補油閥、斗桿缸等組成,斗桿缸在斗桿的自身作用下活塞桿自動伸縮,主要由于以上零件內漏造成.
3、防掉閥安裝在斗桿缸有桿腔油路,其內泄只能造成活塞桿自動伸出.而該挖掘機既有斗桿缸自動伸出現象,又有斗桿缸自動回縮現象,由此斷定該故障與防掉閥無關.
4、2個安全閥或2個補油閥分別安裝在斗桿缸的有桿腔與無桿腔,而其同時發生閥芯被卡死的概率較小,故該故障與安全閥與補油閥無關.
5、換向閥內泄有2種可能:一是磨損造成內漏,二是換向閥閥芯中位定位不準.磨損造成內漏多發生在使用時間較長的挖掘機,且表現為挖掘機所有的動作都出現自動下落,這與該挖掘機故障現象不符.換向閥中位定位不準,只能單獨出現斗桿缸自動伸出或斗桿自動回縮,這也與該挖掘機故障現象不符.由此判定該故障與換向閥無關.
6、經過以---析,斗桿缸內漏造成住友210-5鏟斗自動下落故障.
|
登錄后臺
