油量監(jiān)控-柴油油量監(jiān)控-快信物聯(lián)油管家()

國內(nèi)汽車行業(yè)的市場分析-普遍承認08年的中國車市的表現(xiàn)不如年初之-。以至于在09年1月汽車銷售有所回暖的條件下，-們依然對09年全年的銷售成績不敢妄加預(yù)測。但實際上，隨著頒布了多條振興車市的政策，力圖振興中國汽車產(chǎn)業(yè)；而國內(nèi)眾多車企也在想方設(shè)法地通過增加導(dǎo)航系統(tǒng)等配置提高產(chǎn)品的附加價值。快信油管家適用于物流、運輸、企事業(yè)車隊科精細管理以及對柴油發(fā)動機組及油庫的燃油進行實時監(jiān)視管理。在這種環(huán)境下，根據(jù)以往經(jīng)驗，導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)有可能成為重新點燃汽車市場熱情的希望。

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  國內(nèi)消費者常常表現(xiàn)出對“概念”的熱衷。記得在04年，中國汽車市場經(jīng)歷過-之后，增長趨緩。于是廠家開始用一些電子控制系統(tǒng)來吸引消費者的-，例如abs，貨車油量監(jiān)控定位，esp等。混凝-ps管理、攪拌站gps管理、公車gps管理、汽-管油寶gps油耗管理系統(tǒng)的優(yōu)勢：1。雖然消費者對這些電子系統(tǒng)的來龍去脈并不了解，例如對abs的原理與作用并不理解，甚至有部分用戶認為“abs可以縮短車輛剎車距離”。但消費者卻表現(xiàn)出對此非常“買賬”的行為習(xí)慣。結(jié)果是，這些名詞不僅促進了車型的銷售，也增加了消費者對品牌的-度，汽車銷售也迎來了持續(xù)到07年的一輪新的增長。

2.2 系統(tǒng)特點

2.2.1 系統(tǒng)支持多種通信方式gps/gsm/gprs

系統(tǒng)借助現(xiàn)有的gsm、gprs無線通信公用網(wǎng)來實現(xiàn)車輛定位信息，該系統(tǒng)無需申請頻點，無需另建網(wǎng)站，既經(jīng)濟又方便；道路的疏堵、遠近對車輛的油耗都有影響，但客戶的分布位置屬于客觀存在，是不可控因素。全面考慮了與現(xiàn)代無線通信系統(tǒng)的連接；針對常規(guī)頻點、集群通信、gsm等通信方式，在覆蓋范圍、通信費用、系統(tǒng)容量、通信-等方面都進行了相應(yīng)的優(yōu)化設(shè)計。  

2.2.2 系統(tǒng)支持多級、多點監(jiān)控  

支持-規(guī)模車輛入網(wǎng)系統(tǒng)充分利用公共通信網(wǎng)絡(luò)，設(shè)計了多重監(jiān)控框架結(jié)構(gòu)，對移動車載單元進行監(jiān)控、綜合信息服務(wù)。它支持多個分監(jiān)控中心通過數(shù)據(jù)專線、isdn  等撥號連接總監(jiān)控中心，每個分監(jiān)控中心還可以掛多個子中心，擴展靈活方便。

2.2.3 覆蓋范圍廣，柴油油量監(jiān)控準(zhǔn)確度，可實現(xiàn)全國自-游　

    由于利用gsmgprs網(wǎng)進行通訊使得車輛監(jiān)控系統(tǒng)還具有覆蓋范圍廣，監(jiān)控容量大，通訊高，可實現(xiàn)數(shù)話兼容，擴容方便，系統(tǒng)兼容性好的優(yōu)點。

2.2.4 系統(tǒng)穩(wěn)定-，柴油油量監(jiān)控，數(shù)據(jù)安全性高

近幾年來為多各行業(yè)的客戶建立監(jiān)控中心豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗；車載機故障自檢，可實現(xiàn)遠程維護。

2.2.5 操作方便，并提供相應(yīng)的增值服務(wù)  　

      簡潔、人性化的監(jiān)控軟件界面，使您-的掌控車輛 只需用鼠標(biāo)輕輕一點即可完成，油量監(jiān)控，易學(xué)易用。系統(tǒng)可提供地址查詢、距離面積測量等增值 服務(wù)，同時還可與internet聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)網(wǎng)上查車服務(wù)。