為避免過量的潤滑油囤積阻塞,只須在精密電機齒條關鍵部位上油。上油后,將可減少精密齒條運轉時的磨耗與異音。在齒條其它位置只需使用少許潤滑油防銹即可。就變速車而言,同樣地也要注意后變速滑輪、齒輪及飛輪等。運用同樣的原則去保養及潤滑這些零件。精密齒條上潤滑油后,要使用干布擦拭齒條上多余的油,可避免臟污與灰塵的附著。
電機齒條是一種齒分布于條形體上的特殊齒輪。珩齒原理與剃齒相似,珩輪與工件類似于一對螺旋齒輪呈無側隙嚙合,利用嚙合處的相對滑動,并在齒面間施加一定的壓力來進行珩齒。珩齒時的運動和剃齒相同。即珩輪帶動工件高速正、反向轉動,工件沿軸向往復運動及工件徑向進給運動。與剃齒不同的是開車后一次徑向進給到預定位置,故開始時齒面壓力較大,隨后逐漸減小,直到壓力消失時珩齒便結束。
電機齒條驅動升降機可運送人和貨物。主要由塔架、圍欄、機廂、驅動裝置、控制系統、加節裝置、安全裝置和起重系統組成。加節裝置設在機廂的頂部,是一臺手動或機動的小型動臂式起重機。加節時,機廂上升到離塔頂一定距離處,利用起重機把待加標準節段吊到塔頂,就位固定后,即完成加節工序。為了---升降機的安全運行,設有限速制動裝置,行程限位開關,行門保護開關等。設在機廂內,由電動機、減速器和齒輪齒條組成。減速器輸出軸端的齒輪,伸出機廂,與固定在塔架上的齒條嚙合,帶著機廂上下運行。機廂內設有控制系統,操作人員亦可隨機運行。
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