輸送機(jī)卸料
輸送機(jī)是保存和貯藏物料的容器；料斗是供給或排出的容器。通常輸送機(jī)和料斗是連成一體的，有時(shí)料斗也附屬于給料機(jī)。物料從料斗卸出的主要問(wèn)題是如何控制其輸出量，并將物料送至某特定場(chǎng)所。因此輸送機(jī)和料斗的設(shè)計(jì)與給料機(jī)的選擇是有相應(yīng)的關(guān)系。
兼有容器和溜槽作用的料斗種類很多，一般是沿物料向下卸出方向其截面逐漸減小的圓錐或角錐形。料斗的出口可與給料機(jī)直接相連，有時(shí)在料斗出口裝一導(dǎo)向溜槽及閘門(mén)作為給料裝置，這要根據(jù)物料的性能及裝置要求而定。由于散狀固體物料的力學(xué)性能、流動(dòng)性以及各種變化，使物料在輸送機(jī)及料斗內(nèi)產(chǎn)生各種問(wèn)題，從而增加了物料從料斗卸出的困難。例如因輸送機(jī)架橋而阻塞、因附著而造成流出不均勻、因傾瀉或離析而產(chǎn)生進(jìn)料與卸料的順序發(fā)生變化等結(jié)果。如果這些現(xiàn)象存在，則與此有關(guān)的后繼加工輸送設(shè)備也會(huì)受到影響，而不能正常發(fā)揮原有的作用，從而產(chǎn)生---的問(wèn)題和困。產(chǎn)生這種困難的原因部分是設(shè)計(jì)者未能將物料本身性能和料斗出料的設(shè)計(jì)聯(lián)在一起考慮，但有時(shí)因---物料的性能變化莫測(cè)例如水份含量的差異、粉粒粗細(xì)的變化、附著力與離析現(xiàn)象難以預(yù)測(cè)、貯藏時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等也會(huì)產(chǎn)生困難。在這種情況下，解決料斗卸料困難的方法有賴于其他設(shè)備的輔助，例如機(jī)械攪拌、氣力排出、電力振動(dòng)等。
輸送機(jī)內(nèi)物料流動(dòng)的型式
為了設(shè)計(jì)一套有效的貯存系統(tǒng)，設(shè)計(jì)者必須要知道散狀固體物料在貯存時(shí)可能出現(xiàn)的問(wèn)題及其流動(dòng)方式�，F(xiàn)歸納如下：
不流動(dòng)。在固體物料中形成了穩(wěn)定的料拱或中空的料筒(即鼠洞)，導(dǎo)致流動(dòng)停止。
不規(guī)則流動(dòng)。在固體物料中瞬時(shí)形成料拱或鼠洞，一部分或全部物料架空然后再塌落下來(lái)。
傾瀉。粉狀物料成為流態(tài)化的、含氣的，在料倉(cāng)出口呈不可控制的奔瀉排出。
離析。較小顆粒的物料往往會(huì)在較大顆粒物料間的間隙下落，從而導(dǎo)致在輸送機(jī)中不同截面上粗、細(xì)顆粒物料分別積聚。
不能達(dá)到設(shè)計(jì)能力。大部分貯存的物料穩(wěn)固地留在鼠洞的周圍，不能卸出，成為死料。
物料變質(zhì)。某些物料如輸送機(jī)中滯留時(shí)間太長(zhǎng)，物料本身就會(huì)分解、結(jié)塊或氧化，這一般是由于物料入輸送機(jī)而后卸出的物料流動(dòng)次序所引起，也有因物料---時(shí)仍有部分物料未能從輸送機(jī)的底部卸出。
倉(cāng)料位。如果形成鼠洞，按料位測(cè)定料倉(cāng)內(nèi)卸出的物料容積是困難的，因此倉(cāng)內(nèi)物料的貯存量也
散狀固體物料雙翼伸縮輸送機(jī)問(wèn)題的系統(tǒng)工作方法，要求對(duì)所雙翼伸縮輸送機(jī)物料的特征、系統(tǒng)條件和整個(gè)裝置的所有任務(wù)作面分析，然后再對(duì)完成任務(wù)的各種可行方法作面研究。不僅要---雙翼伸縮輸送機(jī)機(jī)在有效時(shí)間內(nèi)的雙翼伸縮輸送機(jī)量，而且也要---維持或建立所期望特征的，還要有一定的靈活性以及經(jīng)濟(jì)上的合理性。
對(duì)于完全新建的裝置，必須要掌握和分析許多資料，這包括現(xiàn)存的地域及現(xiàn)有建筑物、區(qū)域地形圖、巖層類型、基礎(chǔ)條件、地耐力、地下水位、高水位、潮汐變化以及---氣候條件。電力、水和煤氣等公用工程的供應(yīng)，以及鐵路支線、船舶碼頭及公路的可利用性。其他數(shù)據(jù)還包括每次進(jìn)來(lái)如何交付，以及運(yùn)輸費(fèi)用，卸料時(shí)間及人工費(fèi)用等。
接下來(lái)就要研究原料經(jīng)過(guò)---的加工步驟到貯存或終產(chǎn)品外運(yùn)的流程，這將確定所采用的操作方式和設(shè)備、如何加料、控制，以何種速率輸出半成品。還將明確是否有灰塵、濕度、有-霧、磨琢性、腐蝕性或炸因素存在。每個(gè)步驟中大和小的物料流量、環(huán)境溫度及物料的物理特征都必須確定，---的貯存和緩沖能力也要估計(jì)。
當(dāng)具有上述資料后就可以準(zhǔn)備流程草圖，流水線輸送機(jī)械使用圖解，表示出每一個(gè)獨(dú)立雙翼伸縮輸送機(jī)、加工和貯存的工序。所需的雙翼伸縮輸送機(jī)能力或貯存能力要計(jì)算，以適應(yīng)單體生產(chǎn)能力的要求。而且表明在關(guān)鍵位置是否需要備用設(shè)備。并同時(shí)考慮自動(dòng)操作程度和控制。
初步流程圖確認(rèn)后，流水線輸送機(jī)械工作原理，就可在建筑圖或平面布置圖上標(biāo)明設(shè)備的確切位置，盡大可能采用直線布置。有了設(shè)備能力、中心距及提升高度后，雙翼伸縮輸送機(jī)及加料設(shè)備的一般規(guī)格也即可確定，相應(yīng)地也可得到所選設(shè)備的近似費(fèi)用及功率消耗。在計(jì)算單臺(tái)設(shè)備費(fèi)用時(shí)，還必須把聯(lián)鎖控制，流水線輸送機(jī)械上料機(jī)，傳送、驅(qū)動(dòng)、安全設(shè)施及系統(tǒng)工程費(fèi)用加進(jìn)去。
經(jīng)仔細(xì)地研究與評(píng)估之后，就可以經(jīng)濟(jì)地選擇主要的單體設(shè)備，可確定的雙翼伸縮輸送機(jī)機(jī)型號(hào)、規(guī)格、速度和所需功率。然后再選擇輔助設(shè)備，如給料機(jī)、取樣機(jī)、計(jì)數(shù)器、轉(zhuǎn)向裝置、安全設(shè)施、傳動(dòng)裝置及自控設(shè)備。
如果選擇集中控制，各類遙控檢測(cè)和指示儀表、聯(lián)鎖與程序控制、電力開(kāi)停設(shè)備以及操作的控制都可確定，為了詳細(xì)設(shè)計(jì)及終的價(jià)格，要將上述要求轉(zhuǎn)交給雙翼伸縮輸送機(jī)機(jī)制造商。
考慮上述各項(xiàng)就能開(kāi)發(fā)出經(jīng)濟(jì)合理的物料雙翼伸縮輸送機(jī)系統(tǒng)，在所需的生產(chǎn)能力下處理各種物料，以達(dá)到預(yù)期的功能。
因此，解決散狀固體物料雙翼伸縮輸送機(jī)問(wèn)題的方法可歸納為兩個(gè)主要步驟，即物料雙翼伸縮輸送機(jī)系
1．概述
可以選用的輸送設(shè)備范圍很廣，重要的是應(yīng)當(dāng)了解其雙翼伸縮輸送機(jī)主要型號(hào)的優(yōu)缺點(diǎn)以及選擇的方法。在可行性的研究中必須迅速?zèng)Q定可用的設(shè)備類型及其費(fèi)用。
輸送系統(tǒng)的選用應(yīng)比較其如下優(yōu)缺點(diǎn)，即。投資；維修和操作費(fèi)；效率；---性；使用的難易；對(duì)工藝過(guò)程的適應(yīng)性；污染及對(duì)環(huán)境的影響。
大多設(shè)備制造廠家都能提供各種物料在各種形式下的輸送距離、輸送高度以及相應(yīng)的輸送能力方面的資料。
2．初步選擇
選擇輸送設(shè)備的基本分析包括以下步驟：確定輸送任務(wù)的目標(biāo)，列出被輸送物料的容積、輸送距離和物料的加工方法，流水線，并考慮將來(lái)發(fā)展的要求；收集有關(guān)被輸送物料的數(shù)據(jù)，像物料的塊度、堆密度和影響輸送方式的有關(guān)數(shù)據(jù)；考慮可能影響輸送設(shè)備類型選擇的可用的場(chǎng)地空間；研究可采用設(shè)備的基本類型；根據(jù)效率和適用性、投資和維修、操作費(fèi)來(lái)比較適合的設(shè)備類型；作出選擇。
3．主要選擇因素
知道被輸送物料的大塊度尺寸有助于確定采用哪種雙翼伸縮輸送機(jī)，一般螺旋雙翼伸縮輸送機(jī)和埋刮板雙翼伸縮輸送機(jī)對(duì)輸送物料的塊度有---，帶式及類似的雙翼伸縮輸送機(jī)則沒(méi)有---。
粉狀的物料會(huì)有灰塵的問(wèn)題存在，因此必須選擇密封的輸送設(shè)備�？梢钥紤]螺旋雙翼伸縮輸送機(jī)、埋刮板雙翼伸縮輸送機(jī)、氣力輸送或封閉的帶式雙翼伸縮輸送機(jī)，但要根據(jù)物料的磨琢性而定。
高溫物料一般不能采用帶式雙翼伸縮輸送機(jī)，帶式雙翼伸縮輸送機(jī)的平均使用溫度控制在65度左右，高不超過(guò)120度。螺旋雙翼伸縮輸送機(jī)、振動(dòng)雙翼伸縮輸送機(jī)和板式雙翼伸縮輸送機(jī)如果設(shè)計(jì)合理可在較高溫度下使用。例如熱的水泥熟料輸送，用帶式雙翼伸縮輸送機(jī)來(lái)說(shuō)物料溫度---，可采用帶有淬火連接軸和白口鐵軸承的螺旋雙翼伸縮輸送機(jī)。
螺旋雙翼伸縮輸送機(jī)的水平輸送距離受螺旋及連接軸扭矩的---，也受連接軸螺栓剪切應(yīng)力的---，一般輸送距離為35—100m。當(dāng)輸送距離大于23m時(shí)不要考慮振動(dòng)雙翼伸縮輸送機(jī)。板式雙翼伸縮輸送機(jī)的輸送距離同樣也受到---。
帶式雙翼伸縮輸送機(jī)可用于長(zhǎng)距離的輸送，但運(yùn)距超過(guò)500m的也很少見(jiàn)。帶式雙翼伸縮輸送機(jī)并不限于水平輸送，合理的傾斜輸送也可以。普通帶式雙翼伸縮輸送機(jī)、板式雙翼伸縮輸送機(jī)以及所有一般的振動(dòng)雙翼伸縮輸送機(jī)都不能用于垂直提升。而特殊的帶式雙翼伸縮輸送機(jī)，比如拉鏈型或壓帶型帶式雙翼伸縮輸送機(jī)都可用于垂直提升輸送。斗式提升機(jī)是常用的垂直提升輸送設(shè)備。螺旋雙翼伸縮輸送機(jī)及某些特殊雙翼伸縮輸送機(jī)同樣也能用于垂
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