雙主梁半門式起重機
所屬分類：
門式起重機
概要信息：
結構形式與mg型起重機基本相同，起重機公司，一側有支腿，在地面軌道上運行；另一側無支腿，門式起重機，在廠房上部的軌道上運行。
雙主梁半門式起重機
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所屬分類：
門式起重機
概要信息：
結構形式與mg型起重機基本相同，起重機，一側有支腿，在地面軌道上運行；另一側無支腿，在廠房上部的軌道上運行。
該型號起重機是我公司在引進和---國外技術的基礎上，以模塊化設計理論為指導，以現代計算機技術為手段，引入優化設計及---性設計方法，采用進口配置、新材料、新工藝完成的具有輕量化、通用化、節能、免維護及高技術含量的新型起重機。主梁及端梁為焊接箱型梁結構，下翼緣板作為電動葫蘆運行軌道，主梁與端梁采用高強度螺栓聯接，便于運輸及現場安裝。起升機構---電動葫蘆，結構緊湊，易于維護。
抓斗橋式起重機主要由箱形橋架、抓斗小車、大車運行機構、司機室和電氣控制系統組成。取物裝置為抓斗。抓斗小車上布置有起升機構和開閉機構，抓斗以四根鋼絲繩分別纏繞在起升和開閉卷筒上。開閉機構驅動抓斗閉合，抓取物料，當斗口閉合后，立即開動起升機構，使四根鋼絲繩平均受載進行起升工作。卸料時只開動開閉機構，起重機維修，斗口隨即張開，傾斜物料。本起重機除起升機構不同外，其余結構部分與吊鉤橋式起重機基本相同。
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