吊車電控維修-“本信息長期有效”

　吊車維修使用的一個措施為安全---的措施。因為使用重慶起重吊裝的現場道路必須的平整堅實。如果土質松軟要單獨鋪設道路。吊車不能停置在斜坡也不允許車子兩個邊一高一低的。綁扎構件的吊索要是經過計算并要做到定期檢查。而為了防吊裝中吊索破斷或從構件上滑脫所以綁扎方法要正確牢固。嚴禁斜吊，其會造成超負荷或是鋼絲繩出槽甚至是造成拉斷繩索和翻車事故。重量不明的重大構件設備不吊。指揮人員要使用統一的指揮信號，鮮明準確。在六級風的情況下禁止進行作業。重慶起重吊裝維修的二點是要有防止高空---的措施。在操作人員在進行高空作業時，必須正確使用安全帶，一般為高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環掛于高處，而人在低處操作。在高空使用撬扛時，人要立穩。如需在懸高空的屋架上弦上行走時，

重慶起重吊裝維修，應在其上設置安全欄桿。工人如需在高空作業時，應盡可能搭設臨時操作臺。操作人員在腳手板上通過時，應思想集中，防止踏上挑頭板。操作人員不得穿硬底皮鞋上高空作業。安裝有預留孔洞的樓板或屋面板時，應及時用木板蓋嚴。常見的重慶起重吊裝的吊裝方法有四種，一種為汽車吊吊裝，其上有液壓伸縮臂，起重能力為8～550t，臂長在27～120m有鋼結構臂，起重能力將在70～250t，臂長為27～145m非常機動靈活。可單機、雙機吊裝，也可多機吊裝。二種為履帶吊吊裝，起重能力從數十噸到上千噸。臂長可達上百米；中、小重物皆可吊重行走，機動靈活使用方便，且使用周期長非常經濟。是可單機、雙機吊裝，或是多機吊裝。三種為塔式起重機吊裝，吊車電控維修，它的起重吊裝能力為3～l00t，臂長在40～80m，是常用在地點固定、周期較長的場合，比較經濟。一般為單機作業也可雙機抬吊。四種為橋式起重機吊裝，起重能力為3～1000t，跨度在3～150m，使用方便故多為廠房、車間內使用，一般也是為單機作業和可做雙機抬吊。

對于重慶起重吊裝的吊裝

步驟一是對多個吊裝方法進行比較的，可以從---可行、安全---、經濟適用以及因地制宜等方面進行技術可行性論證。

步驟二要以工作安全為主結合具體情況，對每一種技術可行的方法都從技術上進行安全分析，找出不安全的因素和解決的辦法并分析其---性。

步驟三必須對不同的吊裝方法進行工期分析。

重機故障排除零件部分

零件名稱

故障及損壞情況

原因及后果

排除方法

鍛造吊鉤

1、吊鉤表面出現疲勞裂紋

2、開口及危險斷面磨損

3、開口和彎曲部位發生塑性變化

1、超載、超期使用、材質缺陷

2、---時消弱強度，易斷鉤

3、長期過載，疲勞所致

1、發現裂紋，更換

2、磨損超過10%更換

3、立即更換

鋼絲繩

斷絲、斷股、打結、磨損

導致突然斷繩

斷股、打結停止使用，斷絲、磨損按標準更換

滑輪

1、滑輪槽磨損不均

2、滑輪芯軸磨損量達公稱直徑的3~5%

3、滑輪轉不動

4、滑輪傾斜、松動

5、滑輪裂紋或輪緣斷裂

1、材質不均，安裝不符合要求，繩和輪接觸---

2、芯軸損壞

3、芯軸和鋼絲繩磨損加劇

4、軸上定位松動或鋼絲繩跳槽

5、滑輪損壞

1、輪槽磨損量達到原厚的1/10，徑向磨損量達繩徑的1/4應更換

2、更換

3、檢修

4、檢修

5、更換

卷筒

1、   卷筒疲勞裂紋

2、   卷筒軸、鍵磨損

3、   卷筒繩槽磨損和繩槽磨損量達原壁厚15~20%

1、   卷筒

2、   軸被剪斷、導致重物---

3、   卷筒強度消弱，容易斷裂：鋼絲繩卷繞混亂

1、   更換卷筒

2、   停止使用，立即對軸鍵等檢修

3、   更換卷筒