常見瀝青路面病害
瀝青路面的凍脹和翻漿
瀝青路面產生凍脹和翻漿主要是在凍融時期，因為水的侵入和路基土的水穩定性能差，由于冰凍的作用，路基上層積聚的水分結塊后引起路面脹起并開裂。道路翻漿是水、土質、溫度、路面和行車荷載五個主要因素綜合作用的結果。其中水、土、溫度構成翻漿的三個自然因素，缺少任何一個因素都不可能形成翻漿。
瀝青路面的沉陷
沉陷是路面變形中普遍的一種，特點是面積大，涉及的結構層次深，主要出現在挖方段和填挖交界處。其產生的主要原因是：(1)土質路塹排水不暢，路床下部路基過濕潤而產生不均勻沉降，引起路面局部下沉；(2)路面強度不能適應日益增長的交通量，易發生疲勞破壞：(3)路基或-強度不足或填挖路基強度不一致，在車輛荷載作用下，路基或-結構遭破壞而引起沉陷；(4)橋頭路面沉降不均勻而引起沉陷并與橋面發生錯位。
原因分析
荷載型裂縫
荷載型裂縫即主要由于行車荷載作用而產生的裂縫，其產生的原因有：
1)隨著交通運輸的高速發展。原有的路面強度日趨不足，路面滿足不了交通量迅速增長和汽車載重明顯增大的需求，河北彩色瀝青路面攤鋪，瀝青路面過早產生疲勞破壞，瀝青路面很快開裂。
2)原結構設計不合理，未充分考慮到各種不利因素，施工不好，瀝青路面面層厚度不足，瀝青路面原材料的品質不符合設計規范要求，路面強度明顯不能滿足行車要求。在行車作用下，---是---噸位車輛的頻繁---，瀝青路面很快開裂。
瀝青路面的再生工藝主要有：在老化的瀝青路面上噴灑軟化劑，天津透水瀝青路面攤鋪，使老化發脆的瀝青重新變軟，多用于貫入式和表面處治路面的再生；將老化了的舊瀝青層挖出，銑刨瀝青路面攤鋪，重新軋碎，---時加入“再生劑”使瀝青改進，并加入部分新的集料和瀝青，重新加工回用；該法可以就地粉碎拌和，也可以集中到工廠拌和，瀝青路面攤鋪，以廠拌熱法加工者較好。舊瀝青路面材料的再生和回用可節約瀝青、集料和能耗，減少環境污染，近年來，已引起各國筑路部門的注意和推廣使用。
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