每種罐車加水處的布置都大同小異，恩施攪拌車，一般都是水罐排氣——加滿水——關閉加水閥；在不用的情況下，將撥桿的位置放在中間。這里我們的演示以重汽底盤+徐工上裝的12立方米罐車為例。在冬季每天收車之后應該排盡水罐內和水管中的水，并在水管打入壓縮空氣吹盡各個管路中殘留的水，防止因為結冰造成管路凍裂。在攪拌車四輪定位檢測中，經常會遇到駕駛員朋友前來要求解決輪胎偏磨的問題。
平時細致的使用車輛，每趟每天及時的沖洗以及做好各種預備工作，才能減少罐車內部沾罐的發生。其實罐車使用并沒有絕招，主要是人勤快。
防止沾罐 快裝快卸是關鍵
1.隨車帶上減水劑
減水劑是一種在維持混凝土坍落度不變的條件下，小型攪拌車，能減少拌合用水量的混凝土外加劑，隨車攜帶，混泥土攪拌車，能對混凝土進行---的調節。不過在加入減水劑的時候，一定要記得有商砼站化驗室的人在場，否則混凝土強度不夠，駕駛員要承擔后果。
2.回廠檢查罐內水量
每次出車任務完成回到站內的時候，檢查儲水罐內的水量，讓水罐中的水---處于滿罐的狀態，攪拌車配件，以備不時之需。
攪拌車裝料時，攪拌操作桿應放在“裝料”位置。
攪拌車運輸前，卸料槽必須固定在“行駛”位置，防止擺動。
小型混凝土攪拌車操作---桿時，應在“空檔”位置稍作停留后方可動至下一個位置。
一定搞好文明施工，多余材料不準---亂倒。卸料后對攪拌筒、料槽、托輥等部位進行清洗。
清除攪拌車的砼結塊時，應將車輛熄火，拔下電門鑰匙，筒外設人監護。
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