耐火母線槽是專門供消防設備的電源使用的，不能用做其他用途。因此種母線耐熱性好、隔熱，母線槽熱能無法散發，所以不能長期滿負荷使用。除耐火母線槽外，其他母線都不能長期滿負荷運行。耐火母線槽與防火母線槽的區別：耐火母線槽的外殼及隔熱層采用耐高溫***1100℃的防火材料以及耐高溫***300℃的絕緣材料，該產品耐火時間有60分鐘、90分鐘、120分鐘、180分鐘種類，當溫度達到920～1050℃的高溫時才會燃燒，滿負荷運行可達8小時以上。防火母線槽:普通母線槽或防火煙蔓延的母線槽外殼加防火隔層，有些外殼涂防火涂料，能達到火災在規定時間內熱能傳達到內部，母線槽能正常運行，火燃燒溫度達到800度左右，耐火時間分別為30分鐘、40分鐘、60分鐘。
托盤式電纜橋架：
托盤式電纜橋架是石油、化工、電力、輕工、電視、電訊等方面應用廣泛的一種。它具有重量輕，載荷大，橋架，造型美觀、結構簡單，鋁合金橋架生產商，安裝方便等優點，它既適用于動力電纜的安裝，也適用于控制電纜的敷設。
托盤式電纜橋架其表面處理可根據用戶需要分為鍍鋅、靜電噴塑和熱鍍鋅三種，在重腐蝕環境中可作特殊防腐處理。
托盤式電纜橋架可備護罩，需要配護罩時可在訂貨時注明，其所有配件與梯級式，槽式橋架通用。
母線槽是由美國開發出來的、稱之為“bus-way-system”的新的電路方式，它以銅或鋁作為導體、用非烯性絕緣支撐，然后裝到金屬槽中而形成的新型導體。在日本真正實際應用是在昭和29年(即1954年)，自那以后母線槽得到了發展。如今在高層筑、工廠等電氣設備、電力系統上成了不可缺少的配線方式。由于大樓、工廠等各種建筑電力的需要，而且這種需要有逐年增加的趨勢，鋁合金橋架支架，使用原來的電路接線方式，即穿管方式，鋁合金橋架制作，施工時帶來許多困難，而且，當要變更配電系統時，要使其變簡單一些幾乎是不可能的，然而，如果采用母線槽的話，非常容易就可以達到目的，另外還可使建筑物變得美觀。從經濟方面來說，母線槽本身與電纜比較，價格貴一些，但是與包含配線用的各種附件及整個電力系統相比較使用母線槽可以使建設費用就便宜多了(請看簡圖)，---是電流容量大的情況下，這種情況就明顯了。
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