防爆柴油機的蓄電池安置于防爆箱內嚴禁在井下開啟電瓶箱密封蓋嚴禁井下開啟電源控制。啟動電機電纜采用有防爆煤安標志的產品不得私自更換啟動電纜。與其它礦用設備一樣，市面上的礦用防爆柴油機競爭激烈、價格低廉、利潤微薄，大多數制造商集中在北方。新型無軌膠輪機車是以防爆柴油機為動力，防爆柴油機廠，具有自行裝卸物料的功能，---適用于礦用井下物料運輸工作。
機車在平時正常運行中停車時，要拉緊制動手柄。冬天停車時要將冷卻水放干凈。一般上坡重載掛二擋，12t防爆柴油機，輕載掛三擋，滿負荷運行掛一擋。 為了---制動安全，干式制動器作為工作制動在煤礦井下膠輪車上應用已經逐漸減少。目前，在煤礦井下膠輪車上，鼓式制動器或鉗盤式制動器只用于停車制動。正確駕駛柴油車輛的油門技巧是：由于柴油機是擴散燃燒，燃燒速度不能夠太快，過高的轉數只會增加油耗和積碳。
軌道車場鋪設的要求:由于柴油機車運輸牽引能力較強，拉運車輛多，要求調車車場要比蓄電池機車車場更長，一般要達到90米左右，10t礦用防爆柴油機，才能充分發揮柴油機車的運力。
應用環境：地面危險環境，如存在可燃性氣體、粉塵、蒸汽的生產制造車間。行業現狀：---以進口產品為主，內蒙古防爆柴油機，但少數礦用防爆柴油機企業可以生產。在其發展的zui初期只是對普通防爆柴油機做簡單改造，防爆設備的要求遠不及當今嚴格，防爆技術也遠沒有如今復雜。
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