隨著煤礦井下防爆車輛在井下運輸中的大量應用，防爆柴油機也得到了廣泛應用。采用柴油添加劑減排降污方---有-的實用性。防爆柴油機的概念起源于歐洲。由于數(shù)量少，內(nèi)蒙古防爆柴油機，種類多，防爆柴油機至今沒有形成大批量生產(chǎn)尤其是地面工業(yè)用防爆柴油機。防爆柴油機排氣冷卻技術(shù)研究，發(fā)動機是主要的總成之一，是車輛行駛的動力來源。柴油發(fā)動機在我國礦山、工程車輛中應用廣泛。
防爆柴油機在其發(fā)展的剛開始階段只是對普通防爆柴油機做簡單的改造，防爆柴油機，防爆設(shè)備的要求遠不及當今嚴格，防爆技術(shù)也遠沒有如今復雜。操作人員在防爆柴油機運轉(zhuǎn)時，不得靠近風扇、皮帶、皮帶輪等旋轉(zhuǎn)件，以防-。啟動電機電纜采用有防爆標志的產(chǎn)品，在煤礦井下封閉環(huán)境中，大量消耗柴油使防爆車輛排放大量有害氣體和顆粒物。向油箱中加入適量柴油添加劑是實現(xiàn)降低排放的方法。
應用環(huán)境：礦用防爆柴油機應用于煤礦井下，通風條件比地面差，防爆柴油機品牌，危險性氣體主要為煤氣。我國的防爆設(shè)備普及現(xiàn)狀仍然不容樂觀。防爆柴油機排氣冷卻技術(shù)研究，發(fā)動機是主要的總成之一，是車輛行駛的動力來源。柴油發(fā)動機在我國礦山、工程車輛中應用廣泛。防爆柴油機的原理是壓縮進入缸內(nèi)的空氣使其溫度高于燃料的自燃點，通過高壓噴嘴向缸內(nèi)噴入柴油霧滴使其和高溫空氣混合后自燃。
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