橋梁公路護欄美化功用：通過不同材料、不同方法、不同形狀、不同顏色的橋梁屏障，完結與路程環境的調和與調和，發揮美化橋梁和美化環境的效果。
橋梁公路護欄不僅是一個簡略的孤立的路程，橋梁公路護欄，而且要害的目的是表達和傳達城市交通信息，建立交通規則，維護交通秩序，所以城市交通能夠完結一個安全、快速、有序，便當，便當和美麗效果。
我們注重，-公司出去的每一件橋梁公路護欄都是保質保量的;我們也看重中價格，并且努力使客戶獲得實惠;同時我們還注重服務，我們相信客戶需要的不僅僅是產品。期待與您長期合作，也希望與您合作愉快。
在人行道或安全帶的外側面的橋梁公路護欄的高度不應小于1.10米之間的凈距離。欄桿構件及凈距不應大于140毫米，不得運用橫桿軌。橋梁公路護欄結構規劃有-安全。錨桿應設備在欄桿的底座上，其強度應符合安全標準。橋梁公路護欄的強度應得到滿足：車速為80km/h時，以15度角碰擊欄桿，不要掉入河中。橋梁公路護欄的形狀和顏色與周圍環境調和一致。現象規劃是重要的橋梁。
當橋梁跨過高速公路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交-道時，應將防護網加在甲板上的人行道上。護盾的高度不應小于2m.盾的長度應該是路程的寬度和10m的效果。在橋上的行人欄桿上采用行為。橋上欄桿的豎向荷載為1.2km/m，水平向外荷載為2.5km/m.，兩者都應分別核算。
為了-橋梁公路護欄表面光潔美觀，對采用水泥和配合比十分重要，經過多次嘗試，采用了如下的配合比，水：水泥：砂：0.5～1cm小石子：1～2cm大石子0.5：1：1.74：1.52：1.85，水泥采用冀東水泥廠生產的盾石牌525#普通硅酸鹽水泥，水泥用量370kg，砂率34%，混凝土坍落度過大，混凝土易出現泌水現象，表面無光潔面，水痕明顯；如果坍落度過小，不易振搗密實，蜂窩、氣泡較多。混凝土用的原材料要求較嚴，砂子、小石子一定要過篩，用量要準確嚴格按配合比配料。
拌和機手要嚴格控制用水量，拌和時間不小于3min，-混凝土拌和均勻及坍落度符合要求，并使拌和出的混凝土有較好的和易性。
澆注混凝土：混凝土澆注時采用分三層的澆注方法。一層澆注到護欄底部斜邊下叫變點，第二層澆注到斜邊上角變點，第三層澆注到頂，由振搗人員控制三層混凝土的入模時間及方量。混凝土布料要均勻，嚴格控制振搗時間，每層混凝土振搗時間不小于1min，不大于1.5min。
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