1、河道鋼護欄的防撞性能：所選取的護欄型式在強度上必須能有效的吸收設計碰撞能量，阻止相應失控車輛越出橋外或進入對向車道并使其正確改變行駛方向。
該原則主要是從公路等級、河道鋼護欄外側的危險物特征等方面考慮，即防撞等級的確定。該原則是所有所選護欄都應滿足的基本要求，所以在是否是合理選擇的問題上本條原則上不能作為判別依據。
2、受碰撞后的護欄變形程度：受碰撞后護欄的動態變形量不應超過可允許的變形距離。 該原則主要是考慮車輛碰撞后是否允許一定的變形。例如：橋梁結構物一般都位于地面以上---處，過大的變形容易導致護欄承受出現除車輛碰撞力以外的其他荷載類型，使受力變得更為復雜。而鋼護欄一般較砼護欄柔一些，河道鋼護欄，若需要兩者受碰撞后的變形一致，則鋼護欄需要的剛度，對鋼護欄材料也相應較高。
3、環境和景觀要求：
鋼橋應采用金屬梁柱式橋梁護欄；
對景觀有特殊要求的橋梁宜選擇梁柱式橋梁護欄或組合式橋梁護欄；
積雪---的地區，宜采用金屬梁柱式或組合式橋梁護欄；
為減少橋梁自重、減輕車輛碰撞荷載對橋面板的影響，宜采用金屬梁柱式護欄；
跨越大片水域的---橋或橋下凈空大于或等于10m時，宜采用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護欄；
二級及以級公路小橋、通道、明涵宜采用與相鄰的路基護欄同樣的型式。
河道鋼護欄支架按安裝位置可分為公路河道鋼護欄鐵護欄支架和中央分隔帶護欄兩種。按照性能結構可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄三種形式，它助于高速行車安全及提高行車舒適度，同時也符合了高速公路橋梁景觀設計要求。
河道鋼護欄支架其實就是我們說的橋梁護欄支架，因其是目前公路橋梁交通安全設備中主流的防撞設施而得名。同時也有橋梁防撞護欄支架、鑄鐵護欄支架、鑄鋼護欄支架、景觀護欄支架、牛角護欄支架、公路橋梁防撞護欄等不同稱法。
常見的河道鋼護欄支架有鑄鐵和鑄鋼兩種，常用的規格為30cm和35cm兩種高度，---。我公司河道鋼護欄支架生產環節少，生產流程易控制，批次產量大，生產，兩項制造工藝成熟---，噴砂噴漆處理，不易銹免維護，安裝方便，---，。
我公司集生產、銷售、設計、制作、安裝為一體，并具有一整套完善的運營模式。常年從事生產、銷售各種201不銹鋼復合管、304不銹鋼復合管、不銹鋼護欄、304不銹鋼復合管護欄、201不銹鋼復合管護欄、護欄立柱、不銹鋼碳素鋼復合圓管、方管、矩形管、橢圓管系列等新型金屬材料；
另設河道鋼護欄工程制作安裝公司，公司擁有完整的不銹鋼及不銹鋼復合管生產線24條，以及各類金屬加工設備多套數控等離子切割機、沖床、冼床等，公司還擁有獨立的鍍鋅和噴塑車間，---地處理好鋼板表面效果。
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