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高速公路離不開高速公路護欄板的防護，很多人覺得高速公路護欄板都是一樣的，其實在不同的路段護欄板是有差別的。那么什么路段該選擇什么樣的高速公路護欄板呢？在拐彎路段一般比較容易發生碰撞，車輛轉彎的時候因速度控制不好容易沖出高速公路。所以在拐彎處需要安裝防護級別較高的高速公路護欄板。在橋梁路段、沿海路段、山區等都需要安裝防護級別較高的防護產品

  高速公路護欄板的防護等級分為b、a、sb，sa，ss五個級別，南昌波形護欄板廠家，這其中高速公路護欄板主要區別在護欄板的波形、材質等方面。在防護效果方面還可以分為兩波護欄板、三波護欄板、兩波三波過渡板。
購買高速公路護欄板的時候需要先確定需要什么防護級別的，或者直接告訴廠家安裝在什么地方，比如：村莊道路中間帶、高速公路隔離帶、高速公路兩側等地方，護欄板生產廠家會給出明確的護欄板規格。
公司本著以客戶三個滿意為基本原則：“產品的滿意，產品價格的滿意，售后服務的滿意”，不斷加強企業內部的綜合競爭力。在競爭中求發展，在挑戰中謀機遇，我們將秉承不斷自我完善，以高標準、高來嚴格管理公司，以嚴苛的，優惠的價格竭誠為客戶服務，實現合作共贏。

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   潤金公司公路波形防撞護欄板2016年報價為3240元/噸，---3400元/噸。廠內排產緊張，有需要的客戶要提前準備所需材料，以便安排生產。

   波形護欄系統原理： 1、波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式，綠色波形護欄板廠家，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構。 2、波形護欄利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少---的損失。 3、波形梁護欄鋼柔相兼，波形護欄具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線---功能，能與道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。

波形護欄板規格：板長4320mm ，寬310mm，厚度：3mm、4mm。 1噸護欄板可鋪：3mm厚的80米，4mm厚的61米。每公里3mm厚的重12.3噸，4mm厚的重16.388噸。　　

波形護欄立柱規格：直徑規格114、140mm  長度根據工程要求一般為1.25米、1.55米、1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米 立柱管壁厚度4.5mm 、4mm 。　

本廠實用新型技術所要解決的問題就是克服現有技術中所存在的上述不足，提供一種抗沖擊性好、成本低、---、安全性更高、---、使用效果好的公路用波形護欄。所采用的技術方案是：該波形護欄板其特征在于板體采用高分子量的pvc材料，在生產中無需防腐、噴涂等處理，真正實現---，同時由于pvc材料成本---低于鋼材，其綜合成本低；該護欄板機械結構呈m形，在板體中設置有與板體沿展方向平行的加強孔，加強孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強筋，同時在板體上部為加強抗沖擊強度，在凸起部位設置有兩排加強孔和加強筋。

山東潤金是一家集波形護欄工藝研發、生產、銷售、安裝于一體的綜合股份有限公司，擁有---的生產設備和成熟的工藝。歡迎新老客戶來廠參觀指導。