1，線束不能與高溫部件固定在一起，防止燙壞。如有難以布置的情況，需加以保護。一般采用隔熱紙或隔熱棉。
2、線束不能與發動機或其他運動件接觸，防止線束被卷入造成事故。
3、線束由靜止狀態向發動機等運動件過渡時，車載-線束，需將線束保留約20mm左右的運動長度，防止發動機等運動件運動時將線束拉斷。
4、線束不能與制動管路、燃油管路捆扎在一起，防止線束短路產生火花造 成氣管路漏氣和燃油管路漏油，造成制動失效和火災。一般規定：油管居下，氣管居中，線束居上。
5、線束在捆扎時不可松曠。規定：相鄰兩線扣之間距離為300mm，在懸空處應適當加扎線扣。
6、線束捆扎不可偏緊，松緊適度。
7、線束捆扎不可過“死“，應略成”幾“字形狀。因為繃得太直，當車輛振動時接線端子松動易造成接觸-，其次在維修時拔、插也會不便。有一個線束捆扎原則：安全比美觀更重要。
8、負極線應接在車架上，接觸面上的油漆應刮去，露出金屬光亮，成都車載線束，接觸面與車架接觸面間入劇齒墊片。
線束加工廠：需要做好線束加工各個環節，在線束加工生產的過程中，一定要做好外觀檢驗及線徑檢驗工作，以-線路的，嚴把生產加工的各個環節，給-線束加工在生產的過程中符合的標準，通過對它的線路檢查和控制，來達到生產加工目的。
用一只手拿一張白紙立放于距銅絲1-2cm位置，須將裝滿銅絲的線軸放倒地包裝臺上。另一只手將銅線的線軸滾動一周，目測其外觀是否達到以下規范：外表光滑、無黑線、無亂線、無麻點、無氧化、無打花、無刮傷碰傷、無鍍錫-粘錫、漏錫無斜線、無手接頭、無手印。排線-、均勻、無堆邊、欠邊邊高邊低或兩邊高兩邊低無起股。張力適中不過松或過緊。滾動后銅線表面無粘灰現象。
線束加工的生產的過程中，應做好這個環節的控制標準，利用一系列的檢驗及測量標準，車載線束制作，對現狀進行分析，以-線束加工做好各個環節工作，車載線束圖片，從源頭控制生產，提高線束加工的失效率，做好真正的率、高生產。
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