. 低溫異響，溫度升高后異響逐漸消失.卡特挖掘機發(fā)動機異響原因是:活塞與缸壁之間的間隙太大，或者是發(fā)動機機油壓力低潤滑不好.
. 高溫異響，隨著溫度降低異響消失.卡特挖掘機發(fā)動機異響原因是:卡特挖掘機發(fā)動機活塞變形了，或者是活塞環(huán)的間隙太小了，還有可能是過熱引起的早燃等原因.
故障維修：
1、經(jīng)拆卸檢查，發(fā)現(xiàn)第3缸排氣門搖臂斷裂，氣門推桿上半截折斷，氣門鎖片損壞，氣門落入氣缸.將氣缸蓋拆下后，發(fā)現(xiàn)掉進第3缸的排氣門桿卡在排氣門座圈上，落人缸內(nèi)的氣門頭將第3缸活塞頂部碰傷.
2、將第3缸排氣門、排氣門座圈、氣門鎖片、氣門油封、氣門彈簧、氣門推桿和搖臂等件更新，并鉸研了第3缸排氣門座，對活塞頂損傷部分進行修整.然后進行正確的安裝和調(diào)試，準備進行起動試機.
3、但是，在用起動電機帶動柴油機的過程中，仍聽到柴油機內(nèi)部有嗒、嗒的敲擊聲.且經(jīng)過幾次起動，均是如此.開始時認為，可能是活塞頂部沒有修整---，致使排氣門頭部邊緣與活塞頂部的凹坑邊緣相碰撞，而發(fā)出的異響.為此，又將氣缸蓋拆下，把第3缸活塞頂部重新進行---修整，裝復(fù)再試，柴油機內(nèi)部仍有嗒、嗒之聲.
4、在用起動電機帶動柴油機轉(zhuǎn)動時，仔細觀察氣門搖臂的動作.發(fā)現(xiàn)第3缸排氣門搖臂頭剛壓下氣門時，柴油機內(nèi)部的嗒、嗒聲便隨之而來.由此可知，異響聲不是出于排氣門與活塞相碰.這是因為，此時活塞處在接近下止點的位置.進一步判斷，博爾塔拉挖掘機維修，問題可能在凸輪軸與挺柱之間.
5、將氣缸蓋拆下，當(dāng)把第3缸排氣門挺柱向上取出時，挺柱只有筒形物，而其底部留在凸輪與氣缸體導(dǎo)管之間取不出來.顯而易見，柴油機內(nèi)部的嗒、嗒之聲是由于斷裂后的挺柱底部，在運動時發(fā)出的碰撞聲.
6、將柴油機定時齒輪室蓋拆下，同時拆下油底殼及第4缸進、排氣門挺柱，第3缸進氣門挺柱.然后將凸輪軸抽出，第3缸斷裂的挺柱底部自然落下.轉(zhuǎn)盤不能轉(zhuǎn)夠一整圈是何原因?
轉(zhuǎn)盤的大齒圈斷了2個以上的齒。
轉(zhuǎn)盤加油口有液壓油沖上來是何原因?
是回轉(zhuǎn)馬達軸頭的油封已損壞。
在提升大臂并同時回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤時挖土機出現(xiàn)乏力，是何原因?
這種情況僅發(fā)生在小松1型和2型機上。當(dāng)機器要回轉(zhuǎn)時，它會給一個液壓信號到2個柱塞泵的總功率調(diào)節(jié)器，把柱塞泵流量降低一些，柳工挖掘機維修，以便能得到功率的補償。如果該控制閥有故障，不能靈敏地傳遞信號，這樣就造成大臂難以和轉(zhuǎn)盤連動。
操作轉(zhuǎn)盤時為何會向一個方向快而另一個方向慢?
不是用液挖的機型出現(xiàn)此現(xiàn)象，一般是慢的一邊過載閥有故障，或者分配閥的拉桿長短不一而造成的。
現(xiàn)松機械維修案例分析裝載機通常漏油的原因有幾點：
1，閥門漏油，閥門漏油一般是因為閥門堵塞或者損害，解決辦法就是更換閥門。
2，是接頭松掉了，解決辦法就是擰緊接頭或者更換接頭。
3，就是，你的泵和液壓油管都有問題。
一、小松裝載機漏油故障原因分析
1、是對剎車系統(tǒng)缺乏---的保養(yǎng)，剎車總泵里雜質(zhì)太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過臟或幾種剎車油混合使用受熱后出現(xiàn)氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路接口漏氣；
2、是由于操作不當(dāng)導(dǎo)致機件失靈；
3、是由于---超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導(dǎo)致剎車失靈。
其主要原因有：
1.液壓泵的濾油器、進油管堵塞或油液粘度過高，均可造成泵進油口處真空度過高，使空氣滲入。
2.液壓泵、先導(dǎo)泵軸端油封損壞，或進油管密封---，造成空氣進入。
3.油箱油位過低，使液壓泵進油管直接吸空。
當(dāng)液壓泵工作中出現(xiàn)較高噪聲時，應(yīng)首先對上述部位進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
二、溢流閥的噪聲
溢流閥易產(chǎn)生高頻噪聲，主要是先導(dǎo)閥性能不穩(wěn)定所致，即為先導(dǎo)閥前腔壓力高頻振蕩引起空氣振動而產(chǎn)生的噪聲。其主要原因有：
1油液中混入空氣，在先導(dǎo)閥前腔內(nèi)形成氣穴現(xiàn)象而引發(fā)高頻噪聲。此時，應(yīng)及時排盡空氣并防止外界空氣重新進入。
2針閥在使用過程中因頻繁開啟而過度磨損，使針閥錐面與閥座不能密合，造成先導(dǎo)流量不穩(wěn)定、產(chǎn)生壓力波動而引發(fā)噪聲，此時應(yīng)及時修理或更換。
3先導(dǎo)閥因彈簧疲勞變形造成其調(diào)壓功能不穩(wěn)定，使得壓力波動大而引發(fā)噪聲，凱斯挖掘機維修，此時應(yīng)更換彈簧。
三、液壓泵內(nèi)部元件過度磨損，如柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔等配合件的磨損、拉傷，使液壓泵內(nèi)泄漏---，當(dāng)液壓泵輸出高壓、小流量油液時將產(chǎn)生流量脈動，引發(fā)較高噪聲。此時可適當(dāng)加大先導(dǎo)系統(tǒng)變量機構(gòu)的偏角，以---內(nèi)泄漏對泵輸出流量的影響。液壓泵的伺服閥閥芯、控制流量的活塞也會因局部磨損、拉傷，使活塞在移動過程中脈動，造成液壓泵輸出流量和壓力的波動，從而在泵出口處產(chǎn)生較大振動和噪聲。此時可對磨損、拉傷---的元件進行刷鍍研配或更換處理。
液壓泵配流盤也是易引發(fā)噪聲的重要元件之一。配流盤在使用中因表面磨損或油泥沉積在卸荷槽開啟處，都會使卸荷槽變短而改變卸荷位置，產(chǎn)生困油現(xiàn)象，繼而引發(fā)較高噪聲。在正常修配過程中，經(jīng)平磨修復(fù)的配流盤也會出現(xiàn)卸荷槽變短的后果，此時如不及時將其適當(dāng)修長，也將產(chǎn)生較大噪聲。在裝配過程中，配流盤的大卸荷槽一定要裝在泵的高壓腔，并且其尖角方向與缸體的旋向須相對，否則也將給系統(tǒng)帶來較大噪聲。 。
重慶現(xiàn)松工程機械設(shè)備有限公司對各種進口工程機械進行整機大修、項修、小修，小松挖掘機維修，對各項目進行完整修理，同時也是各種進口工程機械液壓系統(tǒng)調(diào)校中心。本公司堅持品質(zhì)服務(wù)，以人為本、竭已之力替您分憂的高服務(wù)宗旨，贏得了廣大進口工程機械用戶的---，在重慶進口工程機械維修、四川進口工程機械維修、貴州進口工程機械維修、云南進口工程機械維修領(lǐng)域得到了廣大客戶的高度---，重慶現(xiàn)松工程機械設(shè)備有限公司將竭誠為廣大進口工程機械新老客戶提供服務(wù)！
登錄后臺
