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如何安裝纜索護欄立柱
如何安裝纜索護欄立柱
1,公路纜索護欄規(guī)范,挖埋法。在設置中間立柱的位置挖孔穴,孔的直徑不應小于20cm.達規(guī)定-后,放入中間立柱。定位后,用砂土分層回填夯實,每層回填土的厚度不得超過10cm.
2,鉆孔法。在設置中間立柱的位置用螺旋鉆孔機等機械鉆孔,待鉆孔達埋置立柱-的一半左右時,再把立柱打到要求-。
3,打入法。在設置中間立柱的位置直接用打樁機氣動打樁機、振動打樁機等把立柱打入土中。立柱不應產(chǎn)生明顯的變形、傾斜或扭曲。
無論采用哪一種施工方法,都要求立柱位置正確,縱向和橫向位置與道路線形相一致,公路鋼繩纜索護欄安裝,標高符合規(guī)定,公路纜索護欄網(wǎng),并不得損壞立柱端部
4,中間立柱埋設于混凝土中時,可根據(jù)底座條件及護欄類型進行埋入部的設計。一般需要在水泥混凝土構造物上頂留孔穴,在孔穴周圍配置鋼筋。
纜索護欄的結構組成
纜索護欄分為浸塑普通型,浸塑型(加強型);熱鍍鋅b型(普通型),熱鍍鋅a型(加強型)。a采用6根纜索,b級采用5根纜索,a和b級纜索的初張力采用201d~,纜索采用具有較高強度和抗腐-良的3x7鍍鋅/右擰構造 ,就是鋼繩不是普通的16和18的,而是3*7的結構,這樣的鋼繩強度比較大,鍍鋅纜索護欄是柔性護欄的主要代表形式,它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構,貴州公路纜索護欄,它主要依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞,吸收碰撞能量。纜索護欄結構分為:端部立柱和中間端部立柱。端部立柱,路側纜索護欄的端部立柱,系承受纜索張拉力和失控車輛碰撞力的主要結構,由三角形支架、底板和混凝土基礎組成。中間端部立柱。纜索護欄的安裝長度超過200-300m時,應采用中間端部結構。路側纜索護欄的中間端部結構為三角形。端部立柱由三角形支架、底板和混凝土基礎組成,端部立柱的構造和尺寸。
纜索護欄是柔性護欄的主要代表形式,就是平時我們在景區(qū)看到的由鋼繩組成的一種護欄。它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構,它主要依靠鋼繩纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞,吸收碰撞能量。纜索護欄屬柔性結構,車輛碰撞時纜索在彈性范圍內(nèi)工作,可以重復使用,容易修復。立柱間距比較靈活,受不均勻沉陷的影響較小。風景區(qū)公路采用纜索護欄較為美觀。積雪地區(qū),噴塑纜索護欄對掃雪的障礙稍少。風景區(qū)公路采用纜索護欄較為美觀。積雪地區(qū),纜索護欄對掃雪的障礙稍少。但纜索護欄施工復雜,端部立柱損壞修理困難,不適合在小半徑曲線路段使用。
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