柴油發(fā)電機(jī)組有哪幾種成套結(jié)構(gòu)
一、基本型柴油發(fā)電機(jī)組：柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)通過連軸件或sae標(biāo)準(zhǔn)接口連成一體，與水箱散熱器共同置于鋼制共用橋架底盤上，控制柜置于發(fā)電機(jī)頂蓋上或單獨(dú)配置。
二、自動化發(fā)電機(jī)組：在普通機(jī)組的基礎(chǔ)上，應(yīng)用自動化模塊對機(jī)組進(jìn)行自動控制。
三、箱式防雨型發(fā)電機(jī)組含低噪音、集裝箱型發(fā)電機(jī)組：制作廂體和完成降噪工程后置入成套好的機(jī)組。
四、移動拖車型發(fā)電機(jī)組含應(yīng)急移動電源車:制作拖車，置入成套好的柴油發(fā)電機(jī)組。
容易發(fā)生錯誤安裝的柴油機(jī)部件
1、油密封環(huán) ：油缸蓋密封環(huán)套環(huán)槽，扮演密封的角色，防止石油從氣缸蓋泄露，平潭發(fā)電機(jī)，這是半圓形的截面。應(yīng)安裝在嵌入圓柱罐的外殼部分。
2、水力傳導(dǎo)封面：為了使冷卻水均勻地進(jìn)入各汽缸的水體腔內(nèi)，上柴發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口帶有一個銅紅色---水力傳導(dǎo)系統(tǒng)。包括水力傳導(dǎo)裝置，它的開放式回應(yīng)飛輪方向。
3、止推板 :在柴油發(fā)動機(jī)推力盤時，曲軸軸向---由隨曲軸旋轉(zhuǎn)圓柱銷機(jī)曲軸傳動齒輪發(fā)揮的作用。---應(yīng)推力盤孔大倒角的密切前的推力軸承，不得安裝錯誤的。
有很多用戶，在選擇柴油發(fā)電機(jī)組時很困惑，不知道應(yīng)該怎么樣選型。
選型時，應(yīng)充分考慮柴油發(fā)電機(jī)組的功率因素、用電總負(fù)荷、用電器的啟動電流、柴油發(fā)電機(jī)組的連續(xù)運(yùn)行時間，以及后期用電設(shè)備的增加等因素。
1、正常情況下，柴油發(fā)電機(jī)組功率的0.8倍為柴油發(fā)電機(jī)組的實(shí)際輸出功率。用戶對柴油發(fā)電機(jī)---型時必須充份考慮這一因素。
2、柴油發(fā)電機(jī)組有備用功率和主用功率之分，它們之間的關(guān)系為：備用功率÷1.1=主用功率。主用功率為發(fā)電機(jī)可以連續(xù)12小時運(yùn)行的功率，而備用功率只能在12小時連續(xù)運(yùn)行中運(yùn)行一小時。
順便說一下，發(fā)電機(jī)，柴油發(fā)電機(jī)組啟動用電設(shè)備的的原則是先大后小，福州發(fā)電機(jī)廠家，也就是先啟動大型的用電設(shè)備，福州發(fā)電機(jī)回收，功率由大至小逐步啟動用電設(shè)備。
3、在選擇柴油發(fā)電機(jī)組功率大小時，還應(yīng)當(dāng)為以后增加部分用電設(shè)備而預(yù)留適當(dāng)?shù)目臻g。很多用戶在購買了柴油發(fā)電機(jī)組后不久，由于增加部分用電設(shè)備后，發(fā)電柴油發(fā)電機(jī)組功率嫌小而短期內(nèi)不得不再次購買稍大功率的柴油發(fā)電機(jī)組，造成了不---的二次成本投資。
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