電泳漆邊緣防銹試驗測定方法
一、適用范圍：本標(biāo)準適用檢測陽離子電泳涂料邊緣防銹性能。
二、依據(jù)標(biāo)準：edtm-33《邊緣防銹試驗》。
三、儀器及材料：
1．電泳涂裝，烘干裝置各一套。
2．耐鹽霧試驗裝置，無-規(guī)定的情況下按astm-b117-73的標(biāo)準實施。
3．刀片olfq japan 05：刀片事先要進行前處理，前處理的品種無-的情況下，采用帕卡磷化pbl-3020法或pbl-3080法。
4．片架：鹽霧試驗裝置中不腐蝕的夾具，-刀刃向上，刀片水平且刀片的間距10mm以上。
5．放大鏡：觀察刀刃銹蝕、起泡程度，可放大30倍的型號。
四、測定方法及步驟：
1．刀片的涂裝：
1將試驗用電泳涂料倒入電泳槽鋼中，用電磁攪拌，將槽液溫度調(diào)整28±0.5℃。
2懸掛刀片浸入電泳涂料中，極間距保持150mm，將刀片刀刃正對極板固定。
3無-的情況下，刀片的涂裝膜厚25±5um；
4電泳涂裝后的刀片用水洗凈，按規(guī)定條件烘干;
5準備3枚試驗用刀片。
2．耐鹽霧試驗：
1試驗條件烘干后的刀片，至少于溫度23±2℃，相對濕度50%±5%標(biāo)準環(huán)境狀態(tài)調(diào)整16小時，陽極電泳涂料和電鍍有什么區(qū)別，然后投入試驗。
2將刀片固定在刀片架內(nèi)，保持刀刃向上，刀刃線與地面水平，并固定好；刀片間距10mm以上。
3依據(jù)《鹽水噴霧試驗》規(guī)定進行噴霧試驗，試驗規(guī)定一段時間，如無-的情況下，保持168小時。
3．試驗后試片清潔：取出刀片必須小心，常溫用清潔水將刀片沖洗，將表面鹽深沉物除去，并用濾紙吸干。
五、試驗檢查及評價：
1．清潔后的刀片，用30倍放大鏡觀察刀片刀刃的銹蝕、起泡個數(shù)并作記錄；但刀刃兩端邊緣5mm不作評價對象。
2．計算3枚刀片刀刃銹蝕、起泡個數(shù)的平均值至0.01，并記錄。
掛車流行采用的電泳漆工藝是什么？有什么好處？一
掛車為什么要噴漆
在介紹靜電噴粉工藝之前，小編想先給大家講一下掛車為什么要噴漆：首先掛車的結(jié)構(gòu)件是鋼材，屬于戶外用品，只要一出廠，便要承受無時無刻的考驗。風(fēng)吹日曬，碎石沖擊，貨物磨損漆面，接觸到雨水的酸堿、空氣中酸等等。
因此噴漆的首要作用就是保護掛車，一般掛車表面的漆屬于五金烤漆，內(nèi)部結(jié)構(gòu)件先酸洗、鈍化、烘烤后進行噴塑，然后進行200-250度的高溫烘烤，在汽車表面形成了俗稱的噴漆；在鋼材表面噴漆烤漆后，表面漆可耐酸、堿，從而加長掛車的壽命。
此外，如果購買掛車的客戶喜歡不同的顏色，或者說不同的廠家要有不同的效果，那么噴漆工藝也可以滿足各種對顏色有不同需求的人。
人工噴漆的落幕
因此經(jīng)過上述大家應(yīng)該明白了，一輛掛車好不好，除了自身的鋼材之外，漆面往往也是衡量一款掛車耐不-的標(biāo)準之一。
此前，都是采用人工噴漆來給掛車上漆，這種方法工藝簡單，成本較低，所以一般的掛車都會使用人工噴漆。而成本低的工藝必然有其缺陷：
隱蔽處的死角無法噴涂；
a.漆面薄厚不均，差距較大；
b.折彎、擠壓后容易脫漆，漆面抗腐蝕、生銹能力差，不-；
c.損耗、浪費能源多，不。
不---的講，一臺好點的掛車，如果采用人工噴漆，那么漆面能堅持個三四年，再往上就非常困難了。
電泳漆的興起
因此，電泳漆應(yīng)運而生，陽極電泳涂料起什么作用，自上世紀50年代，條電泳涂裝工藝線便在汽車行業(yè)投入使用，并逐漸普及起來，技術(shù)也-醇熟。而在掛車行業(yè)，電泳漆的技術(shù)卻一直到近幾年才投入到使用中，原因無非一點：整套高昂的電泳漆設(shè)備，普通車企-無力承擔(dān)。
不過現(xiàn)在隨著技術(shù)的升級，成本下降，掛車對電泳漆的剛需，因此電泳漆也逐漸多起了。
淺談汽車輪轂噴涂工藝中免涂底漆的應(yīng)用
在現(xiàn)代汽車輪轂行業(yè)中，輪轂外表漆膜是整個輪轂的重要指標(biāo)之一，其不僅對鋁合金內(nèi)部起到防腐保護作用，而且對輪轂的美化和外觀有著重要影響。目前汽車輪轂涂裝的一般工藝流程為：預(yù)處理***底粉***烘干***打磨***底漆***色漆***烘 干***透明粉***烘干。
1、免涂底漆工藝控制難點分析
采用免涂底漆工藝，因色漆遮蓋力較低，對于色漆厚度的控制，噴涂設(shè)備吐漆量的調(diào)對于不同的色漆，陽極電泳涂料表面白點，還會導(dǎo)致膜厚的變化以及的排列方式等不易控制。主要表現(xiàn)在以下方面。
1.1 易產(chǎn)生砂紙印、發(fā)花等漆膜弊病
傳統(tǒng)工藝采用底漆和色漆濕碰濕噴涂，在噴涂過程中，涂料溶劑揮發(fā)較少，當(dāng)免涂底漆時，色漆和溶劑更容易揮發(fā)，因而在邊角位置容易產(chǎn)花等漆膜弊病。
1.2 漆膜厚度、顏色均勻性控制難度增加
通過調(diào)整噴涂色漆的膜厚來實現(xiàn)終仿電鍍銀顏色的效果。當(dāng)不噴涂底漆時，為滿足膜厚均勻的要求，門窗陽極電泳涂料，對噴涂過程的一致性要求更高。
2 工藝改進
2.1 預(yù)處理工藝改進
免涂底漆工藝需減少中涂打磨過程，所以對于輪轂白毛坯的預(yù)處理工藝要求較高，本研究采用脫脂材料，以及較為穩(wěn)定的凱米特爾前處理體系，盡量-輪轂充分清潔，以及鈍化膜均勻致密。
2.2 噴粉工藝改進
噴粉過程的好壞決定了后期打磨點的多少，通過對粉房潔凈度的嚴格控制，以及噴粉參數(shù)標(biāo)準化控制，減少粉包、粉坑的數(shù)量，進而減少或取消后期的打磨工序。
2.3 噴漆工藝改進
免涂底漆工藝中抗石擊功能由色漆來實現(xiàn)。一般在色漆中引入底漆材料的部分功能，如抗輻射、抗石擊、填充作用等，免涂底漆對于色漆噴涂過程及涂料性能的要求更高。
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