康明斯發電機組排煙故障
康明斯發電機組的煙色指運轉時，從排氣管排出的廢氣煙色。正常燃燒時，發電機供應商，它應該是一種無色的透明氣體。但由于機器的磨損、調整不當、工作環境的影響、噴油量和供油時間不合適等諸多因素的影響，柴油發電機組常常會出現排氣冒白煙、藍煙和黑煙的現象。柴油機排氣煙色直接反映出了柴油機的故障及燃燒的。弄清柴油機冒煙的機理和煙色與故障的關系。可以提高柴油機的經濟性、減少故障、降低污染，30kw柴油發電機，使柴油發電機組處于-的狀態。
一、排氣煙色的形成機理
康明斯柴油機在運行過程中，排出廢氣的煙色，可以分為三類:白煙、藍煙和黑煙。不同的煙色其形成原因不同。
白煙:
柴油機排白煙是由于柴油機過冷或在寒冷天氣、冷機啟動及空車惰轉時發生。此時，氣缸中溫度較低，著火不好，燃料未完全燃燒，由這些未完全燃燒或部分氧化的燃料液滴與水蒸氣構成的微粒(μ)直徑在0.6～1以上的微粒隨廢氣排出時，就形成了白色煙霧。柴油發動機組經過暖機，溫度正常后，白煙就會消失。
藍煙:
柴油機低負荷運行時，燃燒室溫度較低，燃料著火性能不好，燃料或竄入燃燒室的潤滑油未(μ)完全燃燒，即呈微粒狀態直徑在0.4以下排出，從而形成藍煙。在排出藍煙的同時由于燃燒的中間()生成物質甲醛也排出，因而有-性臭味。藍、白煙之間并沒有嚴格的成份差異，只是由于微粒直徑不同對光線的反射不同，產生不同顏色而已。
黑煙:
康明斯發電機組易在高負荷時發生。例如柴油發電機組超負荷工作、汽車加速、爬坡時，排氣就易冒黑煙。黑煙柴油機在運行中冒黑煙，會使經濟性下降，廢氣溫度高，產生積炭，積炭會引起活塞環卡死和氣門咬死現象。此外，大型發電機組，柴油機冒煙還會妨礙視線，污染環境。因此，不允許柴油機長期在黑煙下工作。出現黑煙后，柴油機負荷不能再提高。因此，它也是-負荷提高的一個標志。
柴油發電機組并機柜有以下優點：
一、提高供電系統的-性、連續性因為多機組并聯成一個電網，供電的電壓和頻率穩定，可以承受較大負荷變化的沖擊。
二、保養、維護更方便多臺機組并聯使用，可以集中調度，分配有功負載和無功負載，能使保養、維修方便及時。
三、更具經濟性可以根據網上負載的大小，投入適當臺數的小功率機組，以減少大功率機組小負載運行帶來的燃油、機油浪費。
四、未來擴展更具有彈性只需安裝現在所需功率之發電及并聯設備，待以后公司需要擴展電網容量時，南寧發電機，再增加柴油發電機組，并且能方便地實現擴展機組的并機，令初步投資更顯經濟。
4、脈動法：用手的捏緊高壓油管感覺噴油泵噴油時脈動情況。脈動小：-聲音弱、溫度低的缸供油量偏少;-聲音不正常和溫度高的為噴油器噴油壓下降，噴油霧化-，或不能及時著火和完全燃燒。脈動大：-聲音強和溫度高的缸，為供油量偏大;-聲音弱和溫度低旱噴油器吼或針閥卡死。
柴油發電機中四大多見技術問題解析 這篇文章將為咱們解析柴油機種較為多見的技術問題，幫忙咱們-的操作保護柴油機。一、柴油發電機 發動機功率降低或發動機冒黑煙：
1、空氣濾清器太臟清洗或替換
2、壓氣機出口與排氣管聯接處漏氣擰緊夾箍或緊固件
3、渦輪進口與排氣管聯接處漏氣替換墊片、擰緊緊固件
4、發動機進氣管漏氣替換墊片、擰緊緊固件
5、排氣管割裂或墊片損壞替換排氣管或墊片、擰緊緊固件
6、壓氣機葉輪沾污清洗
7、增壓氣損壞修補或替換
8、燃油體系出毛病。
二、柴油發電機壓氣機端密封環漏油
1、空氣濾清器太臟清洗或替換
2、壓氣機吸氣流道堵塞或沾污去掉污物
3、增壓器回油管不暢清洗或替換
4、增壓氣基地殼光滑油結焦和有油泥清洗或替換增壓器
5、發動機活塞環或缸套磨損
6、增壓氣損壞修補或替換
三、柴油發電機渦輪端密封環漏油
1、增壓器回油管不暢清洗或替換
2、增壓器基地殼光滑結焦和有油泥清洗或替換增壓器
3、發動機活塞環或缸套磨損修補或替換
4、增壓器損壞修補或替換增壓器
四、柴油發電機異常響聲
1、壓氣機吸氣道堵塞致使壓氣機喘振
2、壓氣機葉輪沾污，致使壓氣機喘振
3、進氣體系漏氣而發生異常響聲
4、出氣體系漏氣而發生異常響聲
5、轉子碰擦殼體
6、增壓器損壞修補或替換增壓器五、柴油發電機機油耗上升
1、增壓器回油管路不暢去掉污物
2、渦輪端密封環損壞送增壓器維修站修補3、壓氣機端密封環損壞送增壓器維修站修補
4、增壓器基地殼堆集很多油泥送增壓器維修站修補
5、增壓器損壞修補或替換增壓器
6、機油商標不符合央求替換合適的機油
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