汽車的潤滑比汽車嚴(yán)格，汽車加了汽車機(jī)油的后果……
汽車燃燒室溫度要高于汽車燃燒室溫度，并且高很多，高溫可以使?jié)櫥蜋C(jī)油加快老化，結(jié)垢，造成部件磨損和潤滑失效。汽車機(jī)油不管是全合成機(jī)油還是半合成機(jī)油它們都接受不了高溫所帶來的影響。高溫作用下的機(jī)油可以加快火花塞堵塞，閥門積碳，動(dòng)力下降降低發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，浙江燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油，為何會(huì)堵塞火花塞呢，燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油價(jià)格，下面有介紹
呈氣霧態(tài)進(jìn)入氣缸，對氣缸，閥門各部件無法起到潤滑作用，汽車是以滴狀液態(tài)噴入氣缸，對氣缸，氣閥各部件都起到潤滑作用，這就是為何普通機(jī)油無法滿足汽車機(jī)油的需求。
汽車尾氣排放大量氮化物，氮化物可以加快機(jī)油老化增加底部油泥，堵塞油路，造成發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)，所以說普通汽車機(jī)油-無法滿足汽車的特殊需求。
汽車使用汽車機(jī)油會(huì)造成氣門磨損，關(guān)閉不嚴(yán)使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，感覺無力，-時(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無-常工作。
汽、柴油機(jī)油是依照汽油車、柴油車的發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況和潤滑特點(diǎn)開發(fā)生產(chǎn)的，不能適應(yīng)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)潤滑狀態(tài)。具體來說，汽、柴油機(jī)油的高灰分添加劑在高溫的作用下，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油品質(zhì)、黏度下降過快而潤滑性能失效，也容易產(chǎn)生積碳，引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)異常磨損或故障，也可能加大氮氧化物的排放。
另外，汽、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料是以小液滴的形態(tài)噴入氣缸，對閥門、閥座等部件可起到潤滑、冷卻的作用，而lng、cng、lpg呈氣態(tài)進(jìn)入氣缸，不具備液體潤滑功能，易造成上述部件的磨損，并引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、點(diǎn)火失時(shí)或閥門噴火，終致使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、功率不穩(wěn)定，甚至縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。據(jù)了解，汽、柴油機(jī)油的灰分主要由金屬鹽添加劑和磨損的金屬粉、粒及外來污染物組成，未使用機(jī)油中的-鹽灰分主要來自金屬鹽添加劑。研究表明，cng燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油，-鹽灰分在1%以上的機(jī)油進(jìn)入燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室后，能在燃燒室內(nèi)形成-堅(jiān)硬的沉積物-是使用含鈣清凈劑，無法清洗，形成潛在的發(fā)火點(diǎn)。由于燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)采用的是電子點(diǎn)火，所以在運(yùn)行中就有可能出現(xiàn)提前點(diǎn)火、爆燃等現(xiàn)象，并且污染火花塞，使發(fā)動(dòng)機(jī)不能平衡操作，影響汽車正常運(yùn)行。
燃?xì)馄囆枰脵C(jī)油具有“兩高一難”潤滑特點(diǎn)的燃?xì)馄嚕仨氝x用潤滑油，而非車所用的機(jī)油。汽機(jī)油是依照車的發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況和潤滑特點(diǎn)開發(fā)生產(chǎn)的，不能適應(yīng)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)潤滑狀態(tài)，如若使用會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來無法彌補(bǔ)的損傷。為什么汽機(jī)油不能用于燃?xì)馄嚌櫥�？cng在燃燒產(chǎn)生的高溫，燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油-，會(huì)使普通級油過快氧化，導(dǎo)致機(jī)油品質(zhì)下降或機(jī)油失效，不利于對發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑及保護(hù)。在高溫的作用下，普通機(jī)油的高灰分添加劑極易在發(fā)動(dòng)機(jī)部件表面生成堅(jiān)硬沉積物。灰分即-鹽灰分，是表示潤滑油中金屬類添加劑多少的指標(biāo)
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