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歐曼gtl作為一款化的煤炭運輸車型，并沒有配備一體式擋泥板，分體式設計---方便駕駛員在日常使用過程中檢查輪胎的使用情況。所采用的4片簧鋼板懸掛，相比不少輕量化車型使用的3片簧鋼板懸掛適應性---，減少了長期路況下行駛帶來承載能力不足的問題。這款車型在底盤布局方面比較完善，與主流gtl---版車型差別并不大，隔斷式油箱在寒區環境下適應性---，前2后4片鋼板懸掛適應不同路況下的運輸所需。

與這款發動機的相匹配的是法士特12jsdx240ta鋁殼變速器，頭擋速比12.1，天津歐曼自動擋哪里有賣的，擋速比0.78。469雙并聯驅動橋主減速比3.7，基本上發動機經濟轉速1200rpm時，天津歐曼自動擋多少錢，變速器擋時的經濟時速為72.8km/h。這一黃金速比適合綜合路況，同時對于重去輕回的煤炭、砂石料以及鋼材運輸中具有---的針對性。據了解，該車型除了提供濰柴wp10.5h、康明斯x12 兩款國五動力外，天津歐曼自動擋現車，還針對客戶需要提供400馬力國六濰柴動力鏈，不少卡友所在地要求---的地區，不用再---因其產生的限行問題。