物流行業的迅猛發展，柴油油量監測器，貨運需求量不斷升高。給運輸行業帶來的-商機，同時運輸企業的競爭也日趨白熱化發展。在行業競爭日益加大的條件下，物流車輛的盈利空間在較多程度上依靠成本的合理控制，合理調度車輛，監控車輛、貨物、油料等狀態，完善的統計數據報表支持，是企業實現車輛gps油量監控迫切需要解決的問題。
對于物流行業來說，成本便是運輸成本，所以，如何才能在一定程度上壓縮運輸成本便是企業管理者所需面對的一個問題。眾所周知，運輸成本一般包括人工成本與燃油成本，前者是固定的，而后者卻是動態的，且其和很多因素相關，但這些因素卻又都是無從-的。安裝管油寶，管理好油量，讓油料不在被無聲無息的被偷。
流量傳感器可以通過兩種方式與各類終端進行對接：一種是rs232串行接口與gps終端對接。另一種是can總線接口，通訊協議對儀表或車載終端供應商-。1、rs232串行接口集成是通過一個油耗顯示屏實現的，如下圖所示，油耗顯示屏可以實時的將當前油耗數據在本地顯示，也可以通過rs232接口將車輛的油耗數據轉發給gps終端，由gps終端將油耗數據發給監控中心。2、can總線接口集成是通過一個油耗采集器實現的，油耗采集器實時的采集油耗數據，然后把油耗數據廣播到車輛的can總線上，運輸車油量監測傳感器，任何有can總線接口且接入can總線的儀表或無線車載終端都可以獲取油耗數據
貨車gps油耗監控系統以測量發動機實際燃油消耗為油耗依據，所以從油箱偷取油料的行為或虛開加a油票a據的行為已沒有任何意義，因為通過油耗顯示屏或是后臺監控終端，可以方便地讀取實際油耗情況。
通過對統計監測數據的采集分析，可統計任意時段的油耗、里程，并計算出每公里油耗和每公里的油料費用，以便管理人員分析出a經濟快速的運輸線路。對與以往相比差異較大的運行參數如里程、時間、油耗進行進一步的分析以確定是正常消耗、異常損耗還是主動減耗。通過上述的深入應用，燃油油量監測，杜絕了異常損耗的發生、簡化了計劃與核算統計工作，使油料的管理從以往以經驗為主的原始管理成為以實際量化數據為主的現代化管理，明確每一升油料的用途。
gps油管家，實現gps實時監控車輛gps位置及油量變化，貨車油管家實時監控終端系統采用了國際-的3g網絡技術，通過車載gps終端實時監控車輛的油耗情況變化，并可自定義生成歷史時段油量變化報表或油量曲線圖，直觀反映油量的正常消耗與非正常消耗及加油數量不足等現象，準確的判斷出gps車輛油耗情況，達到油耗高水平管理，杜截-事件的發生。
-經常會-一些為了多-錢而自行偷油的人員，但有時，因其設備落后或是操作不當，很容易引起事故，-是危險品車輛，因此，偷-為不僅僅損失了企業的利潤，還會有安全問題，如何才能杜絕司機的偷-為呢？既然想到要杜絕此行為，首先得想到司機們為什么會偷油，他們怎么會敢偷油，就不怕管理者發現而辭了他們或是罰他們嗎？這就是一個-上的漏洞，因車輛的油耗和很多因素相關，而這些因素又都是動態的，因此，油量監測，管理者想拿出什么真憑實據，真的是很難，所以司機們就鉆了此空子，不顧危險，實行偷油，并以此作為--的一個重要途徑。偷油現象的發生，體現車運輸企業車輛油耗管理制度水平的落后。對于車輛油料管理松散，給-造成了偷-為的發生。
|
登錄后臺
