方案的效果及特點泵車短距離泵送的解決方案，與現在仍舊沿用的施工技術方案相比較，可以產生以下積極效果。見下表短距離泵送時混凝土泵車不同泵送施工狀況的比較
由比較可見，若泵車進行短距離泵送施工應用短距離泵送技術，相對臂展高度將降低50%，臂架配管的長度可以減少40%。毋容置疑，這種變化與原有的展開全部臂架進行短距離泵送的施工方式相比，車載混凝土輸送泵，泵送壓力、液壓系統工作壓力、發動機負荷都將明顯下降；相應的磨損消耗、功耗、能耗也會下降；提高功效、節能減排的效果自不待言。
因此，混凝土泵車在工作一段時間后，應訓整切割環的方向，擰緊異型螺母，這將能---延長眼鏡板和切割環的使用壽命。
車老化，包括s閥磨損過大，出料壓力達不到設計標準，蓄能器壓力不足，或者發動機動力不足等。
泵管清理不---，管中有凝固的老砼，導致泵管阻力增加
新-時泵管未用水或砂漿潤滑，壓混凝土輸送泵，導致阻力增加
管路過長，彎管過多，如果是拖泵，可能是出料高度過大
砼料的原因，包括配合比、骨料粒形等，一般來說，30混凝土輸送泵，人工骨料的阻力比天然骨料阻力要大，細長顆粒過多或骨料棱角過大，砂子模數過大，級配不好，都引起泵送阻力增大
外加劑的影響，為了增加泵送砼的可泵性，一般要求添加塑化劑，以增加拌和料的塌落度而不分離，控制拌和物泌水量
配合比的影響，各材料組分比例不合適，攪拌時間不足等，現場塌落度損失過大，也可能導致泵送困難。
新的泵送方法是：
長遠距離泵送選擇使用全部臂架，短近距離泵送選擇使用部分臂架。這種根據泵送距離選擇臂架的方法，既可以發揮泵車已有的泵送能力，又能夠針對短近距離泵送施工的特點，根據需要因地制宜選擇部分臂架，海南混凝土輸送泵，有效降低臂展高度，減少管道長度。
提出的解決方案是：、
將部分末端臂架蜷曲，在展開的部分臂架的末端，利用管道切換裝置將混凝土從附加的卸料軟管泵出。該解決方案在泵送時能夠有效降低臂架的高度和長度，達到節約的目的。但蜷曲的部分末端臂架增設的管道切換裝置和卸料軟管，對臂架受力影響甚大。且操作困難，結構復雜，實用性差。
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