在寒冷的冬季，低溫對空氣壓縮機運行會產生影響嗎?我們又如何防護寒冬可能會對空氣壓縮機造成的危害呢？
1.冷空氣對潤滑油路的影響
油路系統是空壓機循環系統中的重要部分，在正常運行過程中，油路系統因為機器的旋轉會產生摩擦，摩擦所產生的熱量會使潤滑油的溫度升高。
低氣溫對需要冷卻的油路系統是非常有益的。但對于備用設備或常年不啟動的空壓機，在低氣溫里再次啟動時，油路可能會因為低溫而使用潤滑油產生凝結，如此啟動就會出故障。
所以這就要對油路系統進行檢查，查看潤滑油是否處在正常狀態。
螺桿空氣壓縮機轉子不能積碳
(1)積炭原因
使用劣質的、不是原廠家潤滑油。
使用假的、或已損壞的空氣過濾器。
長時間高溫運行。
潤滑油量少。
更換潤滑油時，唐山空壓機維修保養，舊的潤滑油沒有排干凈或新舊潤滑油混合使用。不同型號的潤滑油混合使用。
(2)檢查轉子積炭方法
拆下進氣閥，觀察泵頭內壁是否有積炭現象。
從油過濾器表面及潤滑油管道內壁觀察、分析潤滑油是否含有積炭。
(3)檢查泵頭時要求 螺桿空氣壓縮機泵頭外殼非人員不允許拆卸，泵頭內如果積炭只有廠家---才能維修。螺桿空氣壓縮機泵頭內陰、陽螺桿間隙很小，空壓機維修保養價格，維修時千萬注意泵頭內不能進入任何雜質。
螺桿空氣壓縮機幾點注意事項
1、螺桿空氣壓縮機轉子千萬不能反轉
轉子是螺桿空氣壓縮機的---部件，陽螺桿有4個齒;陰螺桿有6個槽，油膜起保護和帶走陰、陽螺桿摩擦產生熱量的作用，陽螺桿帶動陰螺桿轉動，空壓機維修保養公司，陽螺桿軸承是軸向軸承;陰螺桿軸承是徑向軸承。輸出氣壓一般是0.7mpa(進氣口為0)，此氣壓力與陰、陽螺桿斜齒轉動的徑向力相互抵消，陽、陰螺桿有0.02～0.04mm間隙，陰、陽螺桿表面不接觸。如果轉子反轉，陰、陽螺桿斜齒轉動的徑向力向右推;進氣口0.7m p a壓力(出氣口為0)作用到螺桿上向右推，泵頭內整個螺桿向右移動，螺桿端面與泵頭外殼內部有摩擦;泵頭內不能建立壓力，泵頭內螺桿無潤滑油，不能使潤滑油循環，不能把泵頭內因摩擦產生的熱量帶走，泵頭內瞬間積累熱量，產生高溫，使泵頭內螺桿及外殼變形，陰、陽螺桿咬合抱死。泵頭內轉子端面與端蓋因高溫粘在一起，造成轉子端面磨損---、甚至部件缺損，造成齒輪箱和轉子損壞報廢。
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