多層鋼結構加工公司-北京多層鋼結構加工-江蘇逞亮安裝產品-

鋼結構出口公司怎樣才能做到合理裝箱呢？

在鋼結構裝箱包裝過程中，我們應該注意以下六點：

1鋼結構產品中的小件、零配件(一般指安裝螺栓、墊圈、連接板、接頭角鋼等)應用箱裝或捆扎，并應有裝箱單。應在箱體上標明箱號、編號、構件名稱、毛重、凈重等相關信息。2鐵箱一般用于外地工程，箱體用鋼板焊成，北京多層鋼結構加工，不易散箱，在安裝現場，箱體鋼板可作為安裝墊板、臨時固定件，箱體的外殼要焊耳。

3木箱的箱體要牢固、防雨，下方要有鏟車孔能承受本箱總重的枕木，枕木兩端要切成斜面，以便捆吊或捆運，重量一般不大于1t。4捆扎一般用于運輸距離比較近的細長構件，如網架的桿件、屋架的拉條等。捆扎中每捆重量不宜過大，吊具不得直接捆扎鐵絲。

5包裝應在涂層干燥后進行，包裝應保護構件涂層不受損傷，---構件、零件不變形、不散失、不損壞。

6鋼結構產品隨制作隨即安裝，其中小件和零配件，可不裝箱，直接捆扎在鋼結構主體的需要部位上，多層鋼結構加工生產，但要捆扎牢固，或用螺栓固定，且不影響運輸和安裝。 總而言之，國外鋼結構出口裝箱過程中需要要進行合理利用空間，對于普通鋼柱鋼梁，裝車相對于簡單些，但是對于非標異形鋼構件來講，并沒有我們想像的那么簡單，既要保護構件不被碰壞、壓壞，還要想辦法怎樣能---的降低運輸成本，就是我們說的能省一個箱子就省 一個箱子。---國外定單裝車時，對于非標構件，由于它的不規則性，就要做到用心裝箱，合理布置計劃。對于鋼結構出口裝箱這一塊，多層鋼結構加工價格，不能只單單考慮如何省箱子、降低運輸成本，而要面對實際情況，合理裝箱，在保護構件安全的情況下，調配箱子。如果出現構件壓扁、變形等情況，國外客戶收到構件時會大失所望，那將是一種損人不利己的行為。