電池盒蓋模具批發-電池盒蓋模具-超鴻電池模非標定做

鉛酸蓄電池盒蓋模具是如何封口的？

鉛酸蓄電池的活性物質以及導電材料都需要有保護和盛裝的容器，即電池外殼。而外殼早使用的是橡膠材料，隨著化工業的發展和改進，電池外殼逐漸的被pp塑料以及abs塑料所代替。

那么，不同的外殼材料，電池盒蓋模具是如何實現密封的呢？也就是說如何封口的？

1.     橡膠外殼：是用瀝青封口的；

2.     pp塑料外殼，是通過熱封封口的；

3.     abs塑料外殼，是用環氧樹脂封口的。

目前，流行廣的是使用環氧樹脂密封，而汽車電池以及部分摩托車電池，基本上保留著熱封工藝。所以，abs使用熱封的工藝也在嘗試，從生產效率和成本方面來說，今后應該是熱封會占據大部分操作。

以上紐扣電池封口模具信息由東莞市超鴻五金精密科技有限公司提供，歡迎咨詢。

電池盒蓋模具與國外硬質合金存在明顯差距

國產電池盒蓋模具使用壽命低的主要原因并非尺寸比例問題，國內廠家設計的模套內孔和模芯外圓均是圓柱形，模芯底部與模套內孔底部均是平面，此結構簡單，加工容易。當采用冷鑲時，由于無導向角度，易壓歪，擠傷模套內孔表面，甚至模芯會產生微裂紋，崩裂，使壓鑲難以穩定。  

日本廠家的模套內孔與模芯的接觸部位，采用雙錐度和雙凸面的配合結構，形狀復雜，加工有難度。然而有導向角度，則有利于---壓鑲。日本模具的模芯底部與模套內孔底面中心接觸部位，采用雙凸面結構，有利于受力的中心部位緊密壓靠，四周留下的空隙又可供過盈配合時，儲藏從孔壁擠出的多余金屬。  

但是超鴻的電池盒蓋模具不存在這個問題,我們會根據客戶的需要,使用鎢鋼增加模具的壽命,達到---的效果。

以上電池盒蓋模具信息由東莞市超鴻五金精密科技有限公司提供，歡迎咨詢。