許昌后輪上臂-本田后輪上臂供應(yīng)商-凱濤金屬(商家)

汽車在不同的路況下形式，例如轉(zhuǎn)彎等，輪胎的角度和抓地力有很大影響。汽車在駕駛流程中主要依靠使懸掛在壓縮時能主動調(diào)整車輪定位，因為這一設(shè)計的自由度十分大，本田后輪上臂供應(yīng)商，所以能夠完全針對車型做匹配和調(diào)校，提升整個汽車的操控性能和輪胎的抓地力。假如汽車的下支臂損壞或是有故障，需要---關(guān)聯(lián)當(dāng)?shù)氐?s店進行修理和檢測，下肢臂損壞對汽車的安全系數(shù)是有十分大的關(guān)系的。

凱濤金屬做后輪上臂廠家，許昌后輪上臂，我們相較于汽車出廠的控制臂是一種可調(diào)節(jié)的，用于四輪定位角度校正，維護方便。

后輪上臂對車輛的安全、操穩(wěn)等性能起到重要作用，近些年我們不斷去優(yōu)化原材料以提升產(chǎn)品使用。早期的控制臂多采用鑄鐵、鑄鋼或鋼板沖壓焊接制成，伴隨著材料加工技術(shù)的提高，鍛造鋁合金控制臂正逐步替代鋼制控制臂，并在---中車-應(yīng)用。鍛造鋁合金控制臂的開發(fā)流程大致為材料的選型、cad&cae結(jié)構(gòu)設(shè)計與分析，現(xiàn)代后輪上臂供應(yīng)商，鍛坯及模具設(shè)計，奧迪后輪上臂供應(yīng)商，鍛造工藝制定，零件組織、性能評價，臺架試驗驗證。

而車輛原廠的控制臂是固定的，后期更換維修麻煩，尤其是車輪角度調(diào)整，凱濤可調(diào)控制臂有效的解決了這個問題。