行星減速機(jī)的作用
1降速同時(shí)提高輸出扭矩，低溫升減速機(jī)價(jià)格，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。
2速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值。
行星減速機(jī)的種類
一般的減速機(jī)有斜齒輪減速機(jī)(包括平行軸斜齒輪減速機(jī)、蝸輪減速機(jī)、錐齒輪減速機(jī)等等)、行星齒輪減速機(jī)、擺線針輪減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)、行星摩擦式機(jī)械無級(jí)變速機(jī)等等。
常見行星減速機(jī)的種類
1 蝸輪蝸桿減速機(jī)的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是
一般體積較大，傳動(dòng)效率不高，精度不高。
2 諧波減速機(jī)的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的，體積不大、精度-，低溫升減速機(jī)，但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖
擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。
3 行星減速機(jī)其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長，額定輸出扭矩可以做的很大。
減速機(jī)是一種通報(bào)動(dòng)力與活動(dòng)的安裝，重要功效是減速和增長轉(zhuǎn)矩，重點(diǎn)使用方法也是速率和扭矩的轉(zhuǎn)換，具體途徑包羅動(dòng)力傳輸事情、負(fù)荷調(diào)解和準(zhǔn)確角度傳輸?shù)取p速機(jī)原理注入同牌號(hào)的新油。
減速機(jī)原理在查抄油的粘度指數(shù)如果油明顯污濁，發(fā)起盡快調(diào)換。
減速機(jī)完成減速目標(biāo)的要領(lǐng)良多，而此中罕見的一種是利用齒輪的速率轉(zhuǎn)換作用來完成減速，齒輪使用的優(yōu)點(diǎn)在于可以使減速機(jī)的布局緊湊、體積低落并能具有較高的經(jīng)濟(jì)性，這也是良多人稱減速機(jī)為齒輪箱的緣故原由。將油全部清除。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的-由裝置-決議。
減速機(jī)由于只是動(dòng)力轉(zhuǎn)達(dá)機(jī)構(gòu)，因而自己并不具有驅(qū)動(dòng)本領(lǐng)，-和驅(qū)動(dòng)組件如電動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)、馬達(dá)或引擎等裝備來舉行傳動(dòng)。
由于行星減速機(jī)傳動(dòng)裝置體積小、、承載能力大，引起了人們的重視，對(duì)其嚙合原理、嚙合特性和加工方法作了許多研究。這種減速機(jī)傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)由轉(zhuǎn)子蝸桿輸入，帶動(dòng)固連于行星架上的行星輪轉(zhuǎn)動(dòng)，低溫升減速機(jī)，通過定子螺旋面和行星輪的嚙合帶動(dòng)行星架轉(zhuǎn)動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的輸出。通過引進(jìn)和-吸收國外工程機(jī)械用行星式動(dòng)力換檔變速箱產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)，我國在行星式齒輪箱設(shè)計(jì)開發(fā)能力上產(chǎn)生了一個(gè)較大的飛躍。已能開發(fā)和生產(chǎn)用于推土機(jī)、裝載機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、平地機(jī)、集材機(jī)等的各種行星式動(dòng)力換檔變速箱系列產(chǎn)品。這是一個(gè)由多個(gè)行星排組合而成的傳動(dòng)裝置，行星排各組成構(gòu)件聯(lián)結(jié)于輸入輸出或制動(dòng)離合器。對(duì)于每一種給定的輸入都能輸出不同的轉(zhuǎn)速或轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)速或轉(zhuǎn)向的變化是通過制動(dòng)一個(gè)行星排的某個(gè)構(gòu)件，同時(shí)又使另一個(gè)行星排的某個(gè)構(gòu)件放松來實(shí)現(xiàn)的，而不象一般動(dòng)力換檔變速箱通過變換齒輪的相對(duì)位置。這種多-星結(jié)構(gòu)的另一特點(diǎn)是，僅對(duì)其前后兩端增減變化即可形成不同類型而適用于不同的工程機(jī)械上，其零部件的通用率可達(dá)60%以上，有利于系列化、模快化。
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