有路的地方騾馬扛，騾馬上不去的人力扛，在蜿蜒曲折的峽谷中，時不時可以看見背著背簍健步如飛的民工，篾簍里裝著河沙、水泥或是一捆鋼筋、石材。他們就是金絲峽里的“背簍幫”和“騾馬幫”，也是金絲峽災后重建為重要的建設者。
走進陜西商南縣金絲峽景區，遠遠聽見吆喝聲，只見幾匹騾馬馱著沙子和水泥運往景區的深處。“騾馬幫”里的“趕馬人”每人趕七八匹騾馬，在金絲峽景區內運輸施工材料和貨物。每匹馬每次可負重四百多斤材料，大大加快了工程建設速度，為金絲峽災后重建立下汗馬功勞。
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當地把騾子都叫做馬，真的馬很少，因為大馬爬山并不利索，上海騾馬運輸，忍辱負重也不如騾子。
騾幫為首的老農大叔瘦高黝黑，他大聲招呼我們打算騎騾的小伙伴們圍一塊兒抓鬮，騾馬運輸工程，說是各家的騾子都有編號，不許挑，抽到是。大家歡呼著各找各騾。
就此，小伙伴們分為自的驢隊和的騾隊，但是路途中只要遇到馱貨物的騾隊，都必須給它們讓道，騾馬隊運輸，這是古道交通規則。
銅陵市愛年騾馬運輸有限公司從事騾隊運輸二十多年，有著豐富的騾子養殖，馱貨經驗，專門運輸物品到車輛去不到的地方，一些交通-不便，騾馬運輸協議，現代化的交通運輸工具無法把工程設備材料運至施工現場。因此，成千上萬噸的設備材料只能依靠“馬幫運輸隊”擔負重任，將高山電塔架設材料和砂石、水泥等工程材料運送上山。
馬幫，就是按民間約定俗成的辦法組織起來的一群趕馬人及其騾騎手的稱謂。馬幫是大西南區域特有的一種交通運輸辦法，它也是茶-道首要的運載辦法，面對險峻而隨時改動的環境、言而無信-的生計辦法構成馬幫自己-的組織和幫規、有自己幫內的風俗忌諱和行話。
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