濟南豐饒流體設備有限公司成立2011年，我公司字成立以來生產，研發氣體，液體增壓設備，我公司生產的cdz-25y1，cdz-35y1，cdz-45y1充氮車在冶金，人造板，水泥，汽車，充氮增壓車，電力等行業均有大量客戶案例。
充氮車一般是由液壓站，氮氣增壓系統，控制系統，可移動小車四部分組成，其-是氮氣增壓系統，氮氣增壓系統的決定了液壓系統的的壓力大小，液壓系統的壓力大小對液壓站的穩定有著很大的影響，如果油泵長時間在接近額定輸出壓力的情況下持續工作，容易損壞。油泵的選取也決定了液壓系統的穩定性。
用戶選擇充氮車時往往會根據蓄能器的使用壓力來選擇，根據蓄能器的使用壓力來選擇只是選擇充氮車的參考數據之一。很多廠家在給用戶選擇充氮車時只根據蓄能器的使用壓力來選擇是不準確的，用戶的蓄能器個數，安裝方式也是必須考慮的因素。因為如果蓄能器個數或者安裝方式決定了蓄能器的整體容積，而氮氣的用量是由蓄能器的整體容積和壓力來決定。如果蓄能器的整體容積過大那么在選擇充氮車時就需要用5.5kw的了，5.5kw是專門用于用氣量大的工況。所以用戶在選擇充氮車時蓄能器的壓力和數量需要提供相關的數據，以便選擇適合的充氮車。
常用的充氮車有兩個型號cdz-25y1和cdz-35y1，這兩種型號的充氮車我公司有專門用于蓄能器組充氮的規格。蓄能器組通常是2個或2個以上串聯蓄能器組成的系統，蓄能器組通常容積大，使用壓力-特點。給蓄能器組充氮氣普通的3kw其它廠家均是2.2kw充氮車就顯的速度太慢，電機-過快等缺點，工作效率低。給蓄能器組補充氮氣必須用5.5kw的的充氮車，5.5kw的充氮車充氣速度快，可提高工作效率，縮短蓄能器充氣的時間，所以給蓄能器組充氮氣要選擇5.5kw的充氮車。
充氮車-速度慢或者壓力打不上去主要有兩個原因造成的。首先是單向閥出故障，單向閥出故障主要有兩方面原因，其一是單向閥內部進入了固體異物卡住閥芯致使單向閥無-常工作，cdz型充氮車，排除方法就是拆開單向閥清洗閥體和閥芯，其二是單向閥閥芯上的o型圈損壞，排除方法是拆開單向閥取出閥芯更換o型圈即可，在清洗或者更換閥芯上的o圈時進氣口和出氣口單向閥要分開做好標記，高壓蓄能器充氮車，防止裝反單向閥。其次就是氮氣增壓泵內部密封件損壞，氮氣增壓泵內部密封件損壞之后更換即可。
蓄能器是液壓氣動系統中的一種能量儲蓄裝置。它在適當的-將系統中的能量轉變為壓縮能或位能儲存起來，當系統需要時，又將壓縮能或位能轉變為液壓或氣壓等能而釋放出來，重新補供給系統。
當蓄能器壓力不足時一定要及時補充，蓄能器補充氮氣有兩種方式，一種是蓄能器使用壓力不高一般不超過6mpa的小蓄能器直接用充氮工具即可完成充氣，另一種是蓄能器使用壓力比較且蓄能器的容積比較大，湘潭充氮車，只能用充氮車和充氮工具來完成充氣。用充氮車不但充氣壓力高而且也節約氮氣，可將氮氣瓶中的氮氣用至2mpa。
常用的充氮車有兩個型號cdz-25y1和cdz-35y1，這兩種型號的充氮車我公司有專門用于蓄能器組充氮的規格。蓄能器組通常是2個或2個以上串聯蓄能器組成的系統，蓄能器組通常容積大，使用壓力-特點。給蓄能器組充氮氣普通的3kw其它廠家均是2.2kw充氮車就顯的速度太慢，電機-過快等缺點，工作效率低。給蓄能器組補充氮氣必須用5.5kw的的充氮車，5.5kw的充氮車充氣速度快，可提高工作效率，縮短蓄能器充氣的時間，所以給蓄能器組充氮氣要選擇5.5kw的充氮車。
充氮車試機過程中易忽略事項：
1，忘記液壓油，充氮車在試機之前操作人員容易忽略的一個問題，啟動設備-定要查看充氮車油箱里面有沒有液壓油。
2，液壓油油位，在加油時一定要看油箱側面的液位計，液壓油一定要加至液位計1/2-2/3的位置，不宜過滿也不宜過少。
3，接線，在接線時一定要三根火線一根零線，三相四線。
4，進氣壓力一定要將下限調至0以下。否則設備無法啟動并發出蜂鳴報警。
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