叉車配件廠家-宣城叉車配件-宣城源力叉車公司(查看)

內燃叉車風冷系統和水冷系統兩者有什么不同?冷卻系統內都有那些叉車配件?冷卻系統整體是如何運作？請看本文

風冷發動機和水冷發動機其冷卻系統不同，使用場所也不一樣，風冷發動機多少使用野外作業的工程機械上，如挖掘機，也有用在汽車上，合力叉車配件，而叉車上都用水冷發動機。風冷發動機和水冷發動機系統包括風扇、導風罩聚風罩、導風板和散熱片等。

裝在汽車前部立式風冷發動機的氣流示意圖。進風口設在汽車前部，離心式或軸流式風扇吹出的冷卻風經聚風罩，導風板從側邊導向各氣缸，-各缸均勻有效的冷卻。冷風經過氣缸溫度升高后，從汽車的發動機罩側邊引出。

水冷式發動機的冷卻系統包括水套、散熱器、水泵、風扇、節溫器等。在氣缸和燃燒室周圍沒有水套，水在水套內循環流動吸收流量，然后由氣缸蓋出水口經節溫器流回散熱器，溫度升高的水從散熱器上室經過許多小管向-動，同時風扇將空氣從管旁散熱片吹過，帶走熱量，經過冷卻的水再從散熱器下室由水泵送人水套，如此循環冷卻。

在水套內常設有配水管，導流片-整個發動機各部分均勻的冷卻。有時在一些需要加強冷卻的地方采用水噴方式，以加強氣門座的冷卻。

在缸蓋出水口處裝有節溫器，當發動機是冷態時，主閥關閉循環水與散熱器的通道，冷卻水通過副閥在水套在水泵之間循環小循環，從而防止發動機過冷，-發動機迅速暖起來。當冷卻水高于一定溫度時，主閥開啟通向散熱器的通道，冷卻水全部留給散熱器，進行水泵-水套-散熱器間的循環冷卻大循環。

由于國內的叉車維修競爭激烈，入行門檻低，許-修人員并沒有系統培訓，也沒有相關經驗，簡單的一個工具箱就對發動機，變速箱等關鍵零部件進行大修，維修參差不齊！這一點很像裝修行業的馬路市場一樣，業主或車主不注重維修，只在乎價格，但是直到吃虧上當后才追悔莫及，行業利潤率逐年降低。這里林德叉車配件廠家就給大家說一下劣質叉車配件的危害。

沒有利潤的服務是不可能提供得了高的服務！任何服務相應的只能會得到劣質的配件。劣質配件有如下危害：

1、劣質機油的危害：外觀上看，劣質機油和正常機油差異不是很大，宣城叉車配件，但是劣質機油會導致叉車發動機早期出現燒機油現象，為什么呢？因為劣質機油-對活塞環和缸套、大小瓦、曲軸、連桿銅套、氣門等起到潤滑作用，反而會加速發動機的磨損。

2、劣質機油濾清器的危害：單從外觀看，都是一樣的產品，其實濾清器的成本主要在內部的濾紙及結構，劣質的機油濾清器都會選用劣質的濾紙，無法做到過濾雜質的作用。

3、劣質柴油濾清器的危害：和機油濾清器一樣，劣質的濾紙無法過濾柴油的雜質，導致燃油噴射系統容易出現故障；如影響噴油器的油嘴堵塞，造成霧化-，冒白或黑煙，影響噴油泵的泵閥精度，加速噴油泵磨損，導致噴油壓力不足等。