四聯閥：安裝在車架右側后部的液壓控制板上，由進油閥片、回油閥片和四工作閥片組成。進油閥片設置有安全閥，調節進入四聯閥工作壓力。松開并緊螺母，擰動調節螺桿便可改變安全閥的調整壓力，擰進時，調整壓力增大，擰出時，調整壓力降低；注意調整完畢后，要擰緊背帽，鎖緊調節螺母。工作閥片均為氣動遠控，液壓閥芯由三位氣缸控制，組合氣動控制閥安裝在司鉆控制箱上。
a. 工況選擇閥：置“調整”工況，液壓動力傳送給六聯閥；置“作業”工況，液壓動力傳送到液壓大鉗；置中位，切斷六聯閥，液壓大鉗液路。
b. 液壓小絞車閥i：控制液壓小絞車i正、反轉，中位懸停。
c. 液壓小絞車閥ii：控制液壓小絞車ii正、反轉，中位懸停。
d. 液壓旋扣器閥：控制液壓旋扣器，正向旋轉，及停止。用戶選配液壓旋扣器時安裝
回油濾清器：配備旁通閥和壓差指示器，濾清器過濾液壓油中固體雜質，防止管路中的雜質進入油箱，保持系統油液清潔；旁通閥，當濾芯堵塞后，又不得立即停機檢修，油液可經旁通閥循環，適時停機清洗或更換濾芯；壓差指示器，機械目測結構，濾芯堵塞，廈門液壓系統加工，影響油液壓差，指示樁伸出，當指向紅色范圍時，應停機清洗或更換濾芯。
威海市茂源液壓機械廠是山東省自立發展新型液壓元件的生產廠家，廠址位于美麗的海濱城市威海。企業主要從事液壓系統、液壓缸、液壓鎖、高壓球閥、液壓馬達、油缸及各種密封圈的生產與銷售，產品廣泛應用于石油機械、工程機械、輕工機械、橡膠機械、冶金礦山等行業。歡迎廣大新老客戶來電咨詢洽談業務。
零部件磨損---
齒輪泵的齒輪與泵體和側板，柱塞泵和馬達的缸體與配流盤、缸體孔與柱塞，換向閥的閥桿與閥體等都是靠間隙密封的，這些元件的磨損將會引起其內泄漏的增加和油溫的升高。
預防措施：及時檢修或更換磨損過大的零部件，據統計，在正常情況下，進口的液壓泵、馬達工作五六年后，國產產品工作兩三年后，其磨損都已相當---，須及時進行檢修。否則，就會出現冷機時工作基本正常，但工作1-2h后，伺服液壓系統加工，系統各機構的運動速度就明顯變慢，平臺液壓系統加工，需停機待油溫降低后才能繼續工作。如，一臺wy160型液壓挖掘機在出現上述故障后，經測試各機構的工作壓力均明顯偏低，懷疑是主安全閥或主泵磨損所致。先拆檢主安全閥，無異�，F象；后拆檢主泵發現配流盤球面磨損---。經對配流盤進行研磨后重新裝配并調整好其間隙，裝機運行情況---。又如，一臺zl50型裝載機動作緩慢無力，經測試系統壓力偏低，手摸齒輪泵感覺很燙，叉車液壓系統加工，懷疑是齒輪泵內部磨損產生內漏所致；拆檢后發現，齒輪泵側板與齒輪端面的間隙超差。更換齒輪泵后，問題得以解決。
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