離心風(fēng)機(jī)分類及應(yīng)用一般用之離心風(fēng)機(jī),除排量型外,大體上均為葉輪形式,這種形式可依下述分類:1.離心風(fēng)機(jī)軸流式:氣體流動之方向與傳動軸平行,利用葉片之升力獲能量者,此類風(fēng)機(jī)又可分為螺槳式、管軸式及葉片軸式等三種。螺槳式為的形式,沒有風(fēng)管及靜壓片,常用于排氣扇,溫室之通風(fēng)設(shè)備常用之。管軸式則與管路同徑,可直接與風(fēng)管連結(jié),采用直結(jié)或皮帶傳動。葉片軸式則另加一組靜翼,不銹鋼立式離心風(fēng)機(jī),組合在同一軸上,以提高其靜壓。這種靜翼依葉片形狀又可分為一般靜翼與流線型兩種。后者可以減少氣體之阻力,故效率較高。2.離心風(fēng)機(jī)離心式:氣體流動方向呈徑向,或與軸垂直,葉輪轉(zhuǎn)動時(shí),氣體由葉輪中心進(jìn)入,借由氣體本身之離心力之作用獲得能量。離心風(fēng)機(jī)可分徑式(或直板式)、輪機(jī)式、流線翼式及多翼形等四種。由于氣體系沿著葉片作輻射狀流出,故葉片之形狀會影響整個(gè)風(fēng)機(jī)之性能。故除上述分類外,實(shí)際上依葉片之形式又可分為(a)后彎曲型、(b)徑向型及(c)前彎曲型等三種。一般言之,離心式之風(fēng)壓較高,故常用于阻力較大的管路系統(tǒng),如大樓之空調(diào)、谷物厚層干燥等場所。3.離心風(fēng)機(jī)混流式:風(fēng)向介于軸流與徑流之間,其所利用之機(jī)構(gòu)亦屬于升力及離心力混合者。亦即用離心風(fēng)機(jī)力產(chǎn)生風(fēng)量,沿軸流方向送風(fēng),其噪音極低。但由于構(gòu)造較為復(fù)雜,一般仍較少采用。
如何對離心風(fēng)機(jī)的風(fēng)量進(jìn)行調(diào)節(jié)?有時(shí)由于工作的特殊需要,需要對離心風(fēng)機(jī)的風(fēng)量進(jìn)行調(diào)節(jié),使風(fēng)量滿足要求條件。目前,調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)風(fēng)量的方法有兩種,一種是氣閥調(diào)節(jié),另一種是進(jìn)風(fēng)葉片調(diào)節(jié)。每種調(diào)整方法都有不同的調(diào)整效果,如:1。氣閥調(diào)整和出口氣閥調(diào)整:改變管網(wǎng)的特性,而不是離心風(fēng)機(jī)的特性。風(fēng)量調(diào)節(jié)范圍通常是在風(fēng)機(jī)額定性能曲線的所有條件下。由于采用人工增加管網(wǎng)阻力的方法改變管性,小氣閥關(guān)閉產(chǎn)生的附加阻力消耗壓降,低噪音立式離心風(fēng)機(jī),調(diào)節(jié)經(jīng)濟(jì)性差。進(jìn)風(fēng)閥調(diào)節(jié):當(dāng)管道設(shè)置在風(fēng)機(jī)吸入側(cè)時(shí),調(diào)節(jié)原理與出風(fēng)閥相同;當(dāng)管道設(shè)置在風(fēng)機(jī)排出側(cè)時(shí),通過改變風(fēng)機(jī)入口壓力改變風(fēng)機(jī)的性能曲線。風(fēng)扇,所以調(diào)諧是經(jīng)濟(jì)的。螺旋風(fēng)閥的調(diào)節(jié)通過改變風(fēng)機(jī)的出口面積來改變風(fēng)機(jī)的特性。與減少風(fēng)量相比,功率變化小,節(jié)能效果不---。原則上,這兩種調(diào)節(jié)方法都可以在額定曲線下的所有條件下使用,使喘振點(diǎn)向小流量方向移動。因此,外轉(zhuǎn)子離心風(fēng)機(jī),它被廣泛應(yīng)用于定速離心風(fēng)機(jī)中。2。進(jìn)口葉片調(diào)整和進(jìn)口葉片調(diào)整是調(diào)整葉片以改變吸入葉輪的流動方向和改變風(fēng)扇的性能曲線。離心風(fēng)機(jī)進(jìn)氣流量的正卷繞調(diào)節(jié),在進(jìn)氣葉片角為零時(shí),可達(dá)到性能曲線以下的所有工況。進(jìn)氣流量的負(fù)繞組調(diào)節(jié)可以增加風(fēng)機(jī)的壓力和流量,但調(diào)節(jié)范圍有限。因此,浙江立式離心風(fēng)機(jī),在需要調(diào)整離心風(fēng)機(jī)風(fēng)量時(shí),可根據(jù)風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和使用要求,選擇更合適的方法,使風(fēng)機(jī)在不損壞風(fēng)機(jī)本體的情況下達(dá)到---的運(yùn)行狀態(tài)。增加風(fēng)量以滿足其工作條件的要求。