周口國際海員培訓-【盛航】-國際海員培訓

國際海員培訓的晉升路線是什么呢 有些將要入職的小伙伴和準備入學的小伙伴對此有些疑惑 今天盛航船務將為大家帶來機工和水手的晉升通道

機工的職務晉升路線  機工***三管輪***二管輪***大管輪***輪機長

水手干的多是雜活，什么都要干、什么人都能干，技術含量低。但工作時多待在甲板上，與人尤其是外界打交道多一些。水手的職務晉升路線  水手***三副***二副***大副***船長

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隨著航運市場的快速發展，國際海員勞務市場近幾年始終處于---的局面，歐美一些航運大國正將目標瞄向中國海員，這將是一個---的就業空間。從中國外派海員協調機構2017年有關統計數據可以看出，我國外派海員市場主要分布在香港、新加坡、臺灣、日本、韓國、美國、德國、挪威等和地區。

但是外派海員數量還遠遠不能和印度等國相比，而且印尼、-的船員數量也有快速增長的勢頭，而我國近幾年外派海員數量始終在3至4萬人次左右徘徊不前。 

同時，我國海員的競爭能力在國際市場上與印度等海運大國還相差甚遠。由于東南亞海員的英語水平普遍比中國海員高，一條船上同樣職位相比，一般印度船員要比中國船員每月多收入700至800美元。

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