可見彈條雖是一個小的工務(wù)器件，但是它是軌道上一個重要的零件，因它的需求量大，每公里大約7000件，其---性直接關(guān)系到行車的安全。
視國情和使用習(xí)慣的不同，已經(jīng)研制了多種彈條來適應(yīng)鐵路運輸?shù)陌l(fā)展。其中典型的有：英國潘得羅爾pandrol系列彈條扣件，是當今、有影響力的扣件，其扣壓件采用pr系列彈條、e系列彈條，其使用范圍遍及美國、加拿大、印度等七十多個和地區(qū)。
另外軌距擋板在振動作用下易爬上軌底，造成軌距擴大，由于這種情況，目前在除地鐵線路上dtⅰ、dtⅱ扣件采用彈片作為扣壓件外，其它軌道線路上已不再采用彈片式扣件。
彈條扣壓件工作時利用材料的彎曲變形性能，iii型鋼軌彈條，又利用材料的扭轉(zhuǎn)變形性能尤其是圓形截面彈條，因而彈性一般較好，同時基本上無截面削弱，所以材料的利用率較高，在常規(guī)線路上，一般希望扣壓件扣壓力大、彈性好，這方面彈條扣件有明顯的---性。
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