食品箱必須做商檢和箱檢。
商檢，工廠自己按正常操作即可;
箱檢：先申請(qǐng)做箱檢，場(chǎng)站會(huì)給劃撥成箱檢箱，工廠出商檢通關(guān)單。箱檢劃撥涉及兩種費(fèi)用，即箱號(hào)費(fèi)和箱檢費(fèi)，都是給場(chǎng)站收取。
詳細(xì)流程：
1、找好代理報(bào)檢公司，遞送報(bào)檢資料，代理會(huì)給你一份出入境集裝箱報(bào)檢單，義烏去莫桑比克拖車多少錢，填好相應(yīng)的資料，讓司機(jī)帶著這份東西到專門做箱檢的堆場(chǎng)做箱檢;
2、如果工廠需要箱檢劃撥，需要提前通知場(chǎng)站做箱檢，有些場(chǎng)站可以背箱后劃撥，義烏至莫桑比克拖車多少錢，這樣可以省掉指號(hào)費(fèi);有些場(chǎng)站必須指號(hào)后才能做箱檢，箱檢完成才能提箱。是不是需要箱檢劃撥，要根據(jù)工廠的要求
莫桑比克拖車服務(wù)熱線。碼頭配載的放行，即“箱貨信息”里那個(gè)放行的 “y”， 一般要船快靠泊了才會(huì)陸續(xù)開始放關(guān)。
這是個(gè)非常重要的指標(biāo)，因?yàn)檫@個(gè)沒有及時(shí)放行，莫桑比克拖車，會(huì)有甩箱風(fēng)險(xiǎn)。 但是什么時(shí)候開始放行，也沒有標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 所以用戶就會(huì)比較急，心理沒底。
解決辦法：
找同一條船的其他提，查詢看看別人的有沒有開始放行， 如果別人的大部分開始放行，你的沒有放行，就比較危險(xiǎn)。 反之， 就應(yīng)該是還沒開始放行。
莫桑比克拖車服務(wù)熱線。海運(yùn)拼箱虧艙費(fèi)是？
在海運(yùn)拼箱出口過程中，義烏至莫桑比克拖車費(fèi)用，在截單截貨日---工作日的中午11:00以后，因訂艙人原因造成貨物無法及時(shí)出運(yùn)，導(dǎo)致拼箱公司艙位空置，拼箱公司由此向訂艙人收取的彌補(bǔ)該損失的費(fèi)用。
虧艙費(fèi)計(jì)算以空置艙位的成本為標(biāo)準(zhǔn)：
具體計(jì)算公式: 虧艙費(fèi)=訂艙計(jì)費(fèi)立方x(整箱海運(yùn)費(fèi)+整箱起運(yùn)港費(fèi)用)/標(biāo)準(zhǔn)立方數(shù)
注: 標(biāo)準(zhǔn)立方數(shù):２５/20 ５０/40 ６０/40hq
莫桑比克拖車服務(wù)熱線。
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