隆聲帶構造有突起狀，有凹槽狀：
1，突起狀的隆聲帶關鍵缺點是工程施工成本增加，效率慢，關鍵的傷害是在路面結凍和積雪時，凸塊會產生很大的冰塊兒，非常容易導致車轱轆跑偏傾翻，并且在清雪鏟工作中時，凸塊很容易被清除掉。
2，凹槽狀的隆聲帶是由小型銑刨機工程施工的，一般的規格型號是150*400mm，凹槽深刻為13mm，橫截面為圓弧形。凹槽狀的隆聲帶擺脫了凸塊隆聲帶的缺點，并且由于深層偏淺，存水和積灰很容易被車轱轆的氣旋帶去，并且持續致密的凹槽總寬超過40公分左右，在生產制造車胎噪聲的另外也---了車胎的抓地滑動摩擦力，---了安全駕駛。
隆聲帶的好處
隆聲帶設置的目的就在于可利用凹凸狀的設計與車輪產生摩擦，當車輪偏離行駛車道時，通過輪胎的摩擦噪音就能提醒車主及時糾正到正常車道。同時還具有減速帶的作用，可預防車主駕駛疲勞而沖出公路的危險。另外，在遇到暴雨等---天氣時，能見度一般比較低，隆聲帶可給駕駛員提供清晰的參照物，路側隆聲帶施工承包商報價，---車輛正常行駛。
開車經過杭州繞城高速公路南線的司機，高速公路隆聲帶施工多少錢一米，可能都看見過路中間一個緊挨一個的長40厘米、寬16厘米、深約1厘米的長方塊，如果汽車開到上面，路肩隆聲帶施工多少錢一米，方向盤就會發抖，原來這就是公路“隆聲帶”。昨天上午，懷化隆聲帶施工，由市公路局研究的作為一種道路安全設施的“隆聲帶”技術獲得了的肯定，這項技術即將在本市的高速公路推廣。“公路使用隆聲帶，可以大幅度降低車輛跑偏引起的交通事故。”
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