普通鉛酸電瓶：由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，極板柵架用鉛銻合金制造。在電瓶使用過程中，衡水12v7ah蓄電池，柵架上的銻會污染負極板上的海綿狀純鉛，減弱了完全充電后蓄電池內(nèi)的反電動勢，造成水的過度分解，大量氧氣和氫氣分別從正負極板上逸出，12v7ah蓄電池供應(yīng)商，使電解液減少。所以在使用一段時間后要補充-，使電解質(zhì)保持含有22～28%的稀-。
工作原理：在汽車電瓶中，海綿狀的鉛板為負極，-板為正極，用22～28%的稀-作電解質(zhì)。電池放電時，金屬鉛是負極，發(fā)生氧化反應(yīng)，被氧化為，-是正極，發(fā)生還原反應(yīng)，被還原為。電池充電時，兩極分別生成鉛和-。在充電時，電能轉(zhuǎn)化為化學能，放電時化學能又轉(zhuǎn)化為電能。
正極板上的活性物質(zhì)為棕色多孔狀的-(pbo2);負極板的活性物質(zhì)為多孔海綿狀純鉛(pb);在同一單格電池中，將正、負極板交錯排列，中間插入隔板，便形成正、負極板組，而負極板比正極板多一片，安裝時正極板夾在負極板之間蓄電池的額定容量是按正極板的標稱容量來計算的，一片正極板的標稱容量為15a·h，單格容量即為整個蓄電池容量，12v7ah蓄電池廠家，若單格正極板為7片，則整個蓄電池額定容量為105a·h
隔板夾在正、負極之間，防止極板短路的絕緣體;隔板帶槽的一面垂直面向正極板，以使正極板附近電解液較多且易于流動，充電時氣泡可沿著著槽上升，同時脫落的活性物質(zhì)也可沿著槽下落。電解液是由純凈-與蒸餾水按一定比例配制而成的。電解液的密度和純度直接影響蓄電池的容量、壽命和性能。一般工業(yè)用-和非蒸餾水都含有雜質(zhì)，12v7ah蓄電池生產(chǎn)廠家，嚴禁加入蓄電池內(nèi)。
蓄電池的充電稱為初充電，初充電對蓄電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響。若充電不足，則蓄電池電荷容量不高，使用壽命也短；若充電過量，則蓄電池電氣性能雖然好，但也會縮短它的使用壽命，所以新蓄電池要小心謹慎地進行初充電。對于干荷電鉛蓄電池，按使用說明書，雖然在規(guī)定的兩年儲存期內(nèi)若需使用，只要加入規(guī)定密度的電解液擱置15min，不需要充電即可投入使用。但是，如果儲存期超過兩年，由于極板上有部分氧化，為了提高其電荷容量，使用前應(yīng)進行補充充電，充電5h-8h后再用。
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